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昆明至潜江往返自驾游路书
  发表日期:2020年3月5日  共浏览356 次   出处:中华旅游网     【编辑录入:中华旅游网
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  • 出发地:云南 昆明
  • 目的地:云南 昆明 ,湖北 潜江
  • 2月10日

    5时从昆明出发,前一天已加满油,93号,油箱45升,同行另有一辆福美来,天还未亮,进昆石公路,车少,一级高速,约90公里,6:38到石林收费站,路费35元;进西石一级(云南陆良到石林,不封闭),6:53路过大莫古收费站,交费12元;7:29到召夸收费站,交费5元,一级封闭;再进入江召一级公路,不封闭,路面新铺,很好走。7:45到法雨收费站,18元,8:31到金鸡收费站,之后不久,约20公里,一级路结束,进入普通山路,9:54到小店子收费站,交费6元。10:00多一点到贵州兴义,进兴义之后沿324国道,从城东的一个隧道钻出,街上人很多,洗车的生意很好,因以前走过一趟,在岔路口较熟,只问过一次路,好几个路口无指示标志。


    兴义出去,路面较好,车多,如有慢车在前要排长队,11:17分到龙广收费站,交费6元,12:05分到安龙收费站,交费10元;安龙是一个小县城,再行30公里到坡脚镇,渐入广西界,12:58到广西隆林收费站,交费5元,继续走324国道,下个县城是田林,大部分为山路,有些地方如云南盘山公路,山势险峻,进广西后要路过南盘江大桥,算雄伟,无心留影,未停车。田林收费站5元,时间大概是15:00左右。16:20到下塘乡收费站,5元。后到百色。接近百色时加油42升,198元,可能油站加油机有问题,不可能会加那么多,波罗车油箱才是45升,而油表还有两格。


    到324国道与百色城郊公路接入口时,要往左走,往右走是进百色城区。17:25到田阳收费站,7元。百色至南宁的公路路面很好,但车相当多,要不时地超车、会车,行车要非常注意。18:11到田东收费站,18:54到那豆收费站,途经平果、隆安县城,由于要赶到南宁去住宿,我们开得较快,能超的车尽力超。接近南宁30公里左右,上南坛高速(南宁至坛洛),一直到南宁绕城高速,我们在南宁北(安吉)下高速,收费25元,时间是20:46。南宁近几年城市建设发展较快,可能是借东盟之机,感觉比昆明的速度更快,绕城高速已建罢几年了,市区的新建筑也不少。晚上朋友接待,在毛家饭店吃饭后,住在三月花酒店,设备齐全,感觉很好。

    2月11日

    8时左右出城上桂海高速,由于是水泥路面,轮胎躁音较大,不必顾虑。高速路每隔20至30公里就有服务区,设施非常齐全,服务也好,有小超市,早点、快餐区,加油站,修理站,卫生间也挺干净。云南在此方面无法比。我们在一个服务区吃了早点,逗留了一会儿。柳州过后,在鹿寨服务区加油30.3升,147元。(从鹿寨出口可右转下高速经荔浦到阳朔。如果去桂林玩最好从此口下去,住阳朔感觉更好。)广西的高速公路都是限速120公里,因路直,我们一般在130-140公里,偶尔不注意会上150,甚至160。11:23到桂林收费站,交过路费120元。出收费站,往右是桂林城,直走去灵川县,12:19分到灵川收费站,10元,12:34到大溶江收费站,10元,12:51到兴安收费站,10元,13:28到全州城西收费站,10元,近全州城有一个环岛,右走进城,直走去湖南。我们到全州县城转了一会,准备吃午饭,但没找到合适的地方。桂林至全州是一级不封闭路,路面为柏油,路口很多,车不少,要时刻注意安全,不时有三轮车,行人,自行车,农用车出没,车速最快也可达到120公里。


    全州出去不久便是全新的一级封闭高速路,车非常少,过黄岗大桥,向前几公里,在广西境内湘桂收费站交费10元,同时发湖南高速路牌,时间是14:19。再向前,进入湖南界。广西境内总体印象较好,主要是路政服务方面,可以算是全国之首,收费员均是20出头的小姑娘,站立工作,面带微笑,着装整齐,招呼言语统一规范,算是全国首创,北京、上海均达不到。唯一不爽的是桂林至全州路线不长,收费站却太多,也许从全州进桂林玩的人多车多,多收点费可以多投入建设。


    衡枣高速车极少,一路过永州、梅溪、进入衡阳市辖区。在硫市服务区加油31.18升,150元;过衡阳西不久,进京珠高速,注意Y型路口,向左进北京方向。上京珠高速,车多如麻,可能是全国最繁忙的高速公路,尽是十多米长的大货车,占据了两个行车道,小车均是从右边的临时辅道超车,我们预计会在18:30左右到长沙,但事不如愿,塞车三次,耽误近两个小时,路上行车时见缝插针,哪里有空就往哪里钻,很危险,千万要注意安全!

    车过衡山、株洲,20:12经长沙收费站下高速,进入长沙东郊,缴费145元。下高速后无市区指示,我们顺便道向前走,竟差点上机场高速,经人指点,要从左边的隧道左拐调头向西进市区,我们照路人指向走,果然不久后进入长沙大道、桂花路。当晚住宿长沙。


    桂林到全州128公里为不封闭、中间隔离带的一级路,全州到湘桂交界的枣木铺40公里一级封闭高速路,上衡枣高速公路186公里到衡阳,再转京珠高速公路195公里到长沙。共550公里。

    2月12日

    起床较晚,9点多我们去长沙火宫殿吃小吃,靠近湘江边,应该比较好找,一般的长沙人都知道,那里有一条步行街。初进火宫殿如一幢神庙,没有小吃城的感觉,但向左进去后豁然开朗,装修古典普通,随便点了几道,有一点的特色,长沙人都在喝大盅的早茶。火宫殿出来后,沿街都有一些早点、小吃之类的,但似乎在大城市都可以尝到。


    出长沙城时加油16.63升,80元。11:00我们上京珠高速,继续向北行驶,车不如昨天那么多,临近岳阳后车相对较少,路面很好,没有提到很快的速度,车速保持在120公里以内。要出湖南境时,到羊楼司收费站,交费75元。后又到鄂南收费站,进入湖北高速段,中午13:00左右到武汉军山长江大桥,我们没有进武汉城,因为目的不是那里。向宜昌方向进入沪蓉高速的汉宜段,在印象中此段高速应是水泥路面,但现在车轮下全为沥青路,其实大家都爱走沥青路,因为胎躁小,车的惯性相对大。与几辆车相互超越,最高时速达150公里。15:23到潜江出口,交费130元。在潜江服务区加油31.45升,150元。


    在潜江老家呆了5天。

    返程2月20日

    14:30从潜江出发返回,没有走来时的路,向西到荆州,因路不熟,出口走错了,从荆州往北去了襄樊方向,随即从十里收费站下来,调头回荆州。16:58下荆州收费站,交费70元。在服务区加油31.45升,150元。重回高速,沿着湖南常德的指示牌走,过荆州长江大桥后,走207国道到公安县,进入湖南境后经澧县到石门,公安至澧县的路面为不封闭的一级路,但路边百姓较多,路上摩托车不少,有些摩托车上有4个人,要尽量避让。澧县至石门的路是普通山路,路面较平,时速在60公里上下。到达石门时肚子有点饿了,在进县城不久的右边发现有一家“湘里人家”饭店,很难得,尽管车身已过,退回去,美美吃了一顿。荆州到石门途中经过3个收费点,各10元。石门至慈利有近50公里的路程,路面年久失修,坑坑洼洼的,速度上不去,此段路折腾了近2个小时,因为到慈利后有常张高速,我们晚上要赶到张家界,所以慢慢地煎熬。接近慈利县城几公里时,看到了常张高速的指示路标,心里才舒坦下来。


    常张高速上车少,属山岭高速,桥和隧道较多,时速在100左右。21:00下高速,离张家界城区竟然还有10多公里。晚上住张家界的航运招待所,条件一般,标间120元。21日,我们去张家界国家森林公园玩,248元的门票,军人免费。天下小雨,雾气较大。坐缆车上黄石寨,周围一片云海,风景全被大雾笼罩,非常后悔,所以雨雾天千万别进张家界。没有什么看的,我们径直返回城区,向永顺方向进发。到永顺的路为山间普通油路,车多,大部分都是外省来游玩的。在永顺加油27.04升,130元。


    出张家界时交过路费10元。15:10到法桥收费站,交费10元。18:30到花垣收费站,交5元。19:50到吉首收费站,交5元。当晚住吉首。

    22日,7:00出发,8:00左右到凤凰吃早点,交过路费10元。凤凰县城周围景点很多,没有去转。过县城内的一座桥时,看到河的两岸有许多层叠的民居,很漂亮。9:30左右到怀化,进城不久到市区一十字路口向右往贵州方向。在怀化加油17.66升,85元。芷江收费站交10元。11:07分到新晃收费站,10元。怀化至新晃的高速公路没建好,可能要到今年年底才完工。我们走320国道,路面很好。过新晃后不久便进入贵州境内,令我们意外的是横在眼前的竟然出现了一条新建成的高速公路,我们心怀忐忑上了高速竟然一直到凯里,交费68元,时间是12:15,16:49到贵阳东郊的小碧收费站,交费45元。在贵阳城绕了一个多小时,感觉不太好,原本打算住贵阳的。继续向西走一条老旧的一级路,19:01分到清镇。清镇过后,路面好象是新铺的,行驶很顺畅,20:31到黄果树,交费41元。到黄果树后一级路结束,至云南曲靖的高速公路未完成。我们在黑夜中绕了许久,绕上了关兴二级路,为全封闭未隔离路面,时速至少在80公里。途中在兴仁交费31元,在兴义的顶效交费11元。顶效过后便是兴义城区。之后,我们走走停停,当晚未住。23日的8:54到达昆明的小喜村收费站,进入昆明市区。


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