高坊岭银三角立交桥 坐落于南昌县境内105、316和320国道交汇处的高坊岭，北与省道南高线连接，是南昌通往赣东、赣南及沪、浙、苏、粤、闽的重要公路枢纽。该桥是江西省第一座最大的三层互通式立交桥，占地面积33.4公顷，南北长1700米，东西长700米，桥总长1679.3米。设有4条主线，3条内匝道，3条外匝道，4条非机动车道，钢筋混凝土连续桥梁81孔，主桥宽18米，双向4车道，包括桥梁在内的机动车道总长8.8公里，非机动车道总长2.39公里，引线总长达13.18公里，成为省城南大门的显著标志物。该桥于1994年9月立项，10月31日开工，于1995年5月31日竣工通车，建设周期仅7个月，创造全省公路建桥史上的高速度。
长陵互通立交位于新建县城东， 南昌大桥西1700米处， 是市区进出昌九高速与昌樟高速的连接点。占地面积24.8公顷，为全苜蓿叶形。主桥跨南昌大桥西引道，主线全长2043.6米，路基宽24米，中间绿化带宽3米，行车道宽15米，双向4车道，设计行车速度100公里/小时，共有8条匝道进出。1993年初开工建设，1994年1月18日正式通车。
厚田互通立交 位于新建县厚田乡以南3.5公里，距南昌市区约35公里，是昌樟高速的重点工程之一，与国、省、县道等9条道路紧密联系。按一级汽车专用公路平原微丘区标准建设，占地面积59公顷，建有主线3条，匝道3条，线路总长13770米。主线路基宽27米，路面宽16.5米，双向4车道，沥青混凝土面层，中央分隔带3米，设计车速100公里/小时。1995年12月开工，1997年底竣工。
药湖高架桥 位于新建县流湖乡，是昌樟高速为通过沼泽湿地而专门建设的一座高架桥。全长9100米（含锦江桥），双向4车道，桥宽26米，单跨20米。1996年初开工，1997年底竣工通车，是当时期全国高速公路中最长的高架桥。
张家铁路跨线桥 坐落于温厚高速中段，全长1365米，桥宽27.5米，主跨100米。跨跃京九、浙赣铁路和向塘铁路编组站，1998年9月合龙竣工，是当时期江南规模最大的高速公路跨铁路桥。
龙王庙大桥 该桥是温厚高速关键性工程，横跨赣江，全长2077.8米，由主桥(4孔100米跨刚构)、东副孔、西副孔、东引桥四部分组成。总投资1.6亿元。1999年1月建成。
豫章大桥 位于赣江东支，八一大桥下游8.36公里，南昌县蒋巷乡高梧渡口处，为南昌市“七五”重点工程，是沟通市区与蒋巷及新建县南矶乡之间的一座城乡公路桥。大桥全长560.61米，桥宽14米。1988年12月正式开工，1990年12月建成通车。工程总造价1018.5万元。
梁家渡大桥 坐落于316国道南昌与进贤两县接壤处，跨越抚河，桥长766.8米，桥面宽9+2×1.5米，孔数跨径19×40米预应力拴T型连续梁，下部构造为钢5混凝土灌注桩台，工程投资1066.8万元。该桥于1992年8月建成，取代建于1936年的梁家渡铁路、公路两用桥，有效缓解南昌境内316国道“瓶颈”制约。老桥随着新铁路、公路两桥的建成于1996年被拆除。
昌邑大桥 位于新建县昌邑原赣江公路渡口上游，与乐饭线连成一体，大桥长1073.8米，引桥长423米，桥宽8米，混合车道宽7米，两边设安全带各宽0.5米。桥型结构上部为T形梁，34孔跨径19米，下部为薄壁墩台。工程总造价4114万元，大桥于1994年7月25日动工，1997年6月6日竣工通车。从此结束昔日遇风大、雾大、水浅停航的阻挠，为二十四联圩地区经济发展创造便利条件。
潦河大桥 位于安义县城郊外之省道万磺线上，桥长349.3米，桥宽14.1米。桥型上部为箱形，下部为墙壁式桥墩台，桥两端引道4.6千米，按二级路标准铺筑水泥混凝土路面。大桥于1997年12月动工，2001年1月竣工通车，工程投资1650万元，是政府拨款、交通主管部门补贴、群众捐资，由安义县政府主持建设。这座桥及引道的建成，可使来往车辆绕过安义县城区街道繁华路段 (包括安义大桥)，直接通往九江、武汉及靖安、奉新、高安等邻县(市)。
新武大桥 位于南昌县武阳、八一乡与市青山湖区谢埠街交界处之抚河上。原谢埠大桥建成于1982年，由于河床冲刷严重，桥墩磨擦方桩冲空，导致于1998年3月5日倒塌2孔，交通中断。新桥于1999年1月开工，2000年7月竣工通车。大桥长336米，宽9.5米，主桥11孔，单孔跨径30米，引道长1100米，航道通航等级为七级。大桥总造价为1196万元，其中有世界银行贷款452万元。
墨山铁路跨线桥 位于南昌县墨山105国道与京九铁路交汇处。过去一直是公路、铁路平交。1981年为解决青云谱站铁路调车堵塞墨山道口公路交通问题，特修建便道。随着铁路多次提速，该道口每隔3至5分钟就要关闭，只有修建铁路跨线桥才能根本解决问题。经过地方政府与铁路部门的协商，2000年5月，墨山铁路跨线桥正式开工兴建，2003年7月1日竣工通车。桥全长1496.44米，其中，主桥长241米，为现浇箱形提篮桥，引桥长660.9米，引道长593.64米，桥宽22.5米，双向4车道。工程总投资4910万元，分别由南昌铁路局、省公路局和南昌县政府出资。
新万埠大桥 位于安义县万埠镇的潦河上，2003年7月开工建设，2004年9月建成通车，是南安一级公路的重要组成部分。桥长586米，宽24米，双向4车道。桥型结构上部为20孔、跨径20～30米预应力组合箱梁，下部为双柱肋型桥台。工程造价达3000多万元。建于1936年的老万埠大桥将成为人行桥。
温圳墨溪互通立交 位于进贤温圳墨溪陈家，是国道主干线“沪昆线”和“福银线”在本市境内的交叉点，为重要的公路枢纽工程。占地面积24.8公顷，为全苜蓿叶形。主桥跨南昌大桥西引道，主线全长2043.6米，路路基宽24米，中间绿化带宽3米，行车道宽15米，双向4车道，设计行车速度100公里/小时，共有8条匝道进出。1993年初开工建设，1994年1月18日正式通车。
赣江西支特大桥 位于新建县樵舍乡七里岗与南昌县南新乡之赣江西支上，是乐温高速公路重要工程之一，全长4368米，桥宽33.5米，两边各设宽1.75米的人行道，全封闭、双向6车道。赣江主航道跨2×110米，设计载荷为汽超－20，挂－120。2003年12月随乐温高速公路开工建设，2005年11月建成通车。
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