闻名于世的唐蕃古道，其中就有跨越丹地而抵达拉萨的。唐蕃古道的形成和演变，至今已有一千三百多年的历史。它像一条金色的彩带，飘落在银装素裹的青藏高原，留下了汉藏人民世代友好往来的足迹和许多情深谊长的优美传说。

 

　　中原通西藏的交通，在东西晋时期就是有路可通的，但频繁往来是在唐代。公元七世纪前期，藏族的祖先吐蕃人，由杰出的首领松赞干布做了赞普，统一了青藏高原的许多部落，建立了强大的奴隶制政权，定都逻娑(即逻些，今拉萨)。那时中原内地正值唐太宗治下的贞观繁荣昌盛时期。松赞干布爱慕唐朝的文化，于公元634年(唐贞观八年)，派出第一批使臣访问长安，唐朝即派行人冯德遐人蕃，松赞干布大喜过往。以后，松赞干布几次派亲信大臣到长安请求通婚，唐太宗未允。公元640年，松赞干布命大相(宰相)禄东赞，带着黄金五千两和珍宝数百件再次求婚。唐太宗审时度势，终于答应把宗室女文成公主嫁给他。第二年，唐太宗派江夏王李道宗护送文成公主人吐蕃。松赞干布亲自带领大队人马迎亲于柏海(今鄂陵湖和扎陵湖)。文成公主人蕃和亲，不仅揭开了唐蕃友好关系的新篇章，而且为开拓唐蕃古道，发展祖国边陲交通，作出了历史性的巨大的贡献。

　　唐蕃古道的走向和路线大致是：从长安出发，经今天水、兰州转入青海，经民和、乐都、西平(鄯城)、临蕃城(今镇海堡)至丹地(湟源)，顺羌水(药水)至库山(哈拉库图尔)、赤岭(日月山)，经尉迟川(今倒淌河)、苦拔海、王孝杰米栅、莫离驿、公主佛堂(恰不恰)、大非川、那录驿(鄂拉山)、暖泉、烈谟海(喀拉海)等地，再由黄河北岸西上，至扎陵、鄂陵二湖，然后渡黄河，经玉树地区，再往西南行，经今藏北黑河(那曲)、羊八井，径赴拉萨。由于一千多年来的政治、军事、自然环境等因素，造成了唐蕃古道复杂的走向。有说是从西宁(鄯城)出日月山(赤岭)过黄河源，经木鲁乌苏河(通天河)自当拉岭入拉萨；又说是从青海东部西宁翻日月山过海南穿花石峡，渡通天河，从玉树越山进藏；更说是从鄯州改道鄯城(西宁)越赤岭(日月山)过大非川(海南)经柴达木盆地进西藏。编者于2002年沿着唐蕃古道主干道从湟源、日月山、倒淌河、恰卜恰、切吉草原、大河坝、温泉、花石峡、玛多，由巴颜喀拉山口至玉树州的

　　清水河乡，渡通天河至子曲，溯子曲河上至子野云松多，沿当地人们通称的“通藏大道”过当曲，自唐古拉山查午拉山口逾山至西藏自治区的聂荣县，经黑河(那曲)、当雄径赴拉萨。

清末民初主要的交通工具

 

　　唐蕃古道，迂回曲折、绵延层峦，途经2000多公里。遥想当年，《佛国记》中描写的“上无飞鸟，下无走兽，欲求渡处，遍无居民，所经之苦，莫知所拟”当不过分。唐代公主金枝玉叶，如此长途跋涉，困苦之状，概可想见。如今，天上有飞机，地上有公路，通了火车。昔日荒凉满目的不毛之地已成了欣欣向荣的社会主义新城市、新农村、新牧区。旅游唐蕃古道，不仅可以抚今追昔，听到汉藏人民中间关于公主和亲的动人故事和传说，而且可以领略雪域高原，江河源头，河湟谷地，日月山川的秀丽和神奇。（李国权）