一、简修
对于故障零件，在条件允许，且保证修复后能可靠行驶的前提下，应采用“修”的方法。如：连杆轴承烧坏，用焊锡补焊后，再用小刀修至正常配合便可使用。
二、堵漏
即对漏油、漏水、漏气的部位采用堵塞法。如：油箱渗漏用环氧树脂胶粘补或肥皂涂抹，有穿孔可用木塞堵住，必要时用铁丝或绳等捆牢。 三、替代
某一部件损坏而导致不能正常行驶时，可用车上不影响行驶的部件或就地取材自制零件来代替。如：用皮带、背包带编成自制风扇皮带，来代替损坏的风扇皮带等。
四、短路
一般短路是对电路元件而言。如：电路中某个元件损坏，既不能修复，又无条件更换，在允许的情况下，将其短路相接，即为短路法。短路法不可长时间使用，到达有条件的地方，要及时更换损坏的元件。
五、拆卸
即对损坏的机件，在不影响行驶的前提下拆下。如：发电机损坏，可将其拆下只使用蓄电池向点火系供电。
六、切断
将损坏的电路或气路断开。如：某处导线搭铁放电，一时又无法排除，可使其火线悬空断电，只给点火系供电，实施断电急救。
七、补充
就是增加补充法。在机件损坏失去一部分或配合间隙过大时，可考虑增加补充一部分其他部件，进行抢修急救。如：油管破裂而无法堵住时，可将损坏的部分剪下，用橡皮管等套在油管两端使其导通。
八、捆绑
就是包扎捆绑法。当出现需要紧固或复员处理的故障时，可考虑用绳索、铁丝、木棒等贴敷绑扎。
九、更换
就是更换备件。出车时尽可能多带一些极易损坏部件的备件，以便应急更换。

            1、车辆检查:出游前要对车辆进行一次全面彻底的检查和维护，对于可能发生故障的部位提前处理，避免在出游的途中车抛锚。如果准备长途出游，最好进保养厂1次，请专业人员对爱车来一次彻底检查，尤其要注意的是轮胎、方向盘、灯光、油、水、电等方面。
2、加足燃油:加足燃油是出长途前必须准备好的工作，您可以根据路途情况进行燃油准备。如果沿途加油站比较多，您可以在沿途补充燃油。如果远离城镇，沿途加油站稀少，那您最好用其他金属容器，另外准备一些燃油，以防应急时使用。
3、确定行车路线和休息站点:选择合适的行车路线和休息站点。它可以让您对所需时间、路途费用有一个大概的估算，还能减少不必要的花费，最大限度地节省时间和燃油，让您充分利用假期，享受出游的快乐。
4、合理安排行车距离:合理安排行车距离，可以防止疲劳驾车，让您保持充沛的体力。这里建议您的日行车里程为高速公路在300-400公里左右，普通公路在200-300公里左右比较合适。
5、途中检查:为了保证爱车一路畅行，在每次途中休息时，您应环绕汽车检查一圈，排除轮胎、制动、转向和货物等方面的小问题。
6、结伴出行:驾车出游最好是能搭伴同行，彼此能有照应。准备长途奔行、驾车探险的朋友最好三五成群，不仅安全有所保障，还能向别人学点驾车的高招儿和旅游的知识。
7、安全驾驶:在偏僻的地段行驶，交通法规意识肯定也淡漠，所以您最好不要逮着人少车少的路段便一路狂飙，要警惕突发情况。

            1、路线地图:可不要小看地图的作用，虽说鼻子底下有张嘴，可在关键时候往往还是地图才是指路明灯。尤其是去您不太熟悉的地方，事先准备一张地图是很有必要的。
2、通关证件:有关车辆的“合法证明”是您顺利出行的前提，行驶本、养路费千万不能少，即便是去郊区，也别忘带养路费，以免碰到检查时扫兴，说不定还会额外破费。当然，驾驶证就更不用说了。
3、过关银两:多准备零钱，特别是１０元、５元和一两元的，交过路费、停车费等较便捷，还可避免找零的损失。
4、随车工具:随车工具对驾车出游的人来说是重中之重，因为行车中出现的一些小故障可能只能靠您自己进行修理，随车工具当然必不可少，所以出门前一定要检查好随车工具，特别是千斤顶、拖车带、换胎扳手等。另外，要注意查看备胎是否完好、气足。
5、应急装置:驾车出游可能会遇到一些意想不到的情况，您最好携带上急救药箱、应急灯、指南针、警示牌等。有汽车救援卡的要随身带着。
6、通讯装置:通讯装置？就是手机。驾车出游，您的手机一定要充足电，最好再准备块备用电池。
7、野营装备:驾车出游的朋友能准备一些野营装备肯定会增添不少出游的乐趣，比如说防潮垫（可在野餐时铺坐）、保温水瓶、折叠桌椅、烧烤炉、大遮阳伞等，去较艰苦的地方还可带睡袋。当然有条件的朋友还可以带一个小巧实用的车载冷热箱，冰镇点饮料或是加热些食品什么的，可是相当惬意的呦