第一天：南宁至深圳
南宁（南北高速）—北海—山口（桂粤交界）---遂溪（转湛茂高速
）--茂名（转G325）—阳江（转沿海高速）---珠海斗门---中山神湾（转G105）---中山石歧（转京珠高速）---虎门大桥—深圳
里程：880公里（高速约620公里），
加油地：廉江高桥广茂加油站，93# 3.8元/升
提示：
1、茂名到阳江高速公路11月28日通车，以后从湛江到广州全程高速400多公里；
2、沿海高速出口在斗门，到珠海市区有一定距离，往珠海高速在建，估计要一年以上；
3、105国道车多且修路，应该从中山向东到回珠海金鼎上京珠高速避开繁忙国道。
4、若直接到深圳从阳江取道开平、广州走开阳高速、广深高速更快（我们不想走回头路）。



第二天：深圳至广州
深圳（广深高速）--广州 里程：140公里
提示：广深高速车流量很大，第二条高速正在筹划中，估计建成后也能很快收回成本。



第三天：广州至衡山
广州（京珠高速）—韶关—坪石（粤湘交界）---宜章—郴州—（新塘出口）---（转G107）---南岳区---衡山（祝融峰海拔1298米）
里程：550公里（高速约520公里），
加油地：广州、韶关，93# 3.75元/升
提示
1、京珠高速粤北地区山多且气候异常，在乐昌附近海拔近一千米南岭山脉遭遇大雾，能见度仅40米，我们躲到休息区暂避，后来问工作人员据说经常如此，于是硬着头皮和大货车一起上路，好在下山后雾逐渐散去。按道理如此能见度应关闭高速，难为了常年跑路的司机大佬，也明白为何一到长假该路段容易出连环车祸，新手尤其容易出事！
2、车可直接上衡山顶，但路险，有几处陡坡，路程约25公里，与路牌15公里不符；
3、冬季山顶随处可见有雾凇，南方人不用到东北看了。



第四天：衡山至桂林（龙胜温泉）
衡山（转G105）---衡阳（环城高速）—衡阳西（衡昆高速）—枣木铺（桂湘交界）---黄沙河（转G322）—界首（转县道）---资源（转省道）---河口---江底—温泉
里程：580公里（高速约220公里），
加油地：衡山店门加油站，93# 3.78元/升
提示：
1、107国道衡山到衡阳修路，要快应从来路上京珠高速转衡昆高速；
2、广西黄沙河到桂林灵串高速公路12月18日通车，以后广西从南到北全程高速贯通800多公里；
3、界首转资源县道弯多，应取道兴安在车田走新修省道往资源，路宽一倍，风景好几倍。
4、资源往龙胜均为山路，从桂林到龙胜路更好走。（皆因我们不想走回头路）。

第五天：龙胜（温泉）至南宁
温泉—龙胜---龙脊（梯田）--临桂（转桂柳高速）--南宁
里程：520公里（高速约400公里），
加油地：临桂加油站，93# 3.8元/升
提示：往龙脊梯田里有两大景点，到平安梯田12公里，是柏油路；到金坑梯田为碎石路，有20多公里，来回含游览要4小时，我们时间不够没去，一年后可能通柏油路。