道路情况：
广西高速每公里0.3元、湖南高速每公里0.4元，广东高速每公里0.45~0.5元；
路面湖南衡昆高速最好，全部新铺柏油路；最易通行为南宁到钦州段，六车道且少车；车流量最大为广深高速，珠海到深圳也车不少；收费最贵虎门大桥，20公里40元；最危险为京珠高速粤北段，有惊无险！！


　　旅程一：南宁至深圳
　　南宁—北海—山口---遂溪--茂名—阳江---珠海斗门---中山神湾---中山石歧---虎门大桥—深圳
里程：880公里，
加油地：廉江高桥广茂加油站，93# 3.8元/升
提示：1、茂名到阳江高速公路28日通车，以后从湛江到广州全程高速400多公里；2、沿海高速出口在斗门，到珠海市区有一定距离，往珠海高速在建，估计要一年以上；3、105国道车多且修路，应该从中山向东到回珠海金鼎上京珠高速避开繁忙国道。4、若直接到深圳从阳江取道开平、广州走开阳高速、广深高速更快。

　　旅程二：深圳至广州
深圳--广州
里程：140公里
提示：广深高速车流量很大，第二条高速正在筹划中，估计建成后也能很快收回成本。



　　旅程三：广州至衡山
广州—韶关—坪石---宜章—郴州—------南岳区---衡山
里程：550公里，
加油地：广州、韶关，93# 3.75元/升
提示：1、京珠高速粤北地区山多且气候异常，在乐昌附近海拔近一千米南岭山脉遭遇大雾，能见度仅40米，我们躲到休息区暂避，后来问工作人员据说经常如此，于是硬着头皮和大货车一起上路，好在下山后雾逐渐散去。按道理如此能见度应关闭高速，难为了常年跑路的司机大佬，也明白为何一到长假该路段容易出连环车祸，新手尤其容易出事！2、车可直接上衡山顶，但路险，有几处陡坡，路程约25公里，与路牌15公里不符；3、冬季山顶随处可见有雾凇，南方人不用到东北看了。



　　旅程四：衡山至桂林
衡山---衡阳—衡阳西—枣木铺---黄沙河—界首---资源---河口---江底—温泉
里程：580公里，
加油地：衡山店门加油站，93# 3.78元/升
提示：1、107国道衡山到衡阳修路，要快应从来路上京珠高速转衡昆高速；2、广西黄沙河到桂林灵串高速公路18日通车，以后广西从南到北全程高速贯通800多公里；3、界首转资源县道弯多，应取道兴安在车田走新修省道往资源，路宽一倍，风景好几倍。4、资源往龙胜均为山路，从桂林到龙胜路更好走。



　　旅程五：龙胜至南宁
温泉—龙胜---龙脊--临桂--南宁
里程：520公里，
加油地：临桂加油站，93# 3.8元/升
提示：往龙脊梯田里有两大景点，到平安梯田12公里，是柏油路；到金坑梯田为碎石路，有20多公里，来回含游览要4小时，我们时间不够没去，一年后可能通柏油路。