自驾路线

南昌 ⇒泰和 ⇒赣州

5月2日

08:00 经南昌大桥上昌泰高速，向泰和方向；
11:00 到达泰和；
13:30 上昌泰高速，向赣州、广州方向；
19:50 由赣州上昌泰高速，向泰和方向；
21:50 到达泰和。

当日小结：
1. 南昌-泰和-赣州高速路况很好，沿途风景不错。
2. 高速费用泰和至赣州高速路费55元，回程50元，国道过路费10元，回程10元。
自驾路线

赣州 ⇒九江 ⇒景德镇 ⇒鹜源
5月3日

07:50 酒店出发至高速，国道过路费10元；
07:55到达高速收费口，上昌九高速；
08:00 高速路服务区加油，97号油54.14升，油费280元；
10;00 过九江转杭瑞高速，向景德镇方向；
13:18 为加油走高速景德镇北出口下高速进入市区，过路费220元，加油97号46.14升，油费240元。吃饭。（如果不考虑去景德镇，完全可以在景德镇服务区加97号油，由于怕到鹜源加不上97号油，所以下高速进入市区，证明判断是错误的）；
14:43 由景德镇返回杭瑞高速，向鹜源方向，路牌显示距离为97公里；
15:18 到达鹜源收费口，交费30元；
15:20 沿路牌直接去清华镇彩虹桥，门票每人20元。返回途中参观长堂村，后参观延村，门票每人36元；
18:00 入住李坑路边客栈。住宿费为280-480元不等。我们去时有一家只有三人间了，280元一晚。条件一般，还算干净。
当日小结：
1. 彩虹桥宣传的很厉害，是宋朝廊桥，由于开发，桥头开了一个大广场，四周均为商家店铺，商业味很浓，秩序比较乱，道路窄，灰尘大，显得很脏乱。很刹风景。
2. 由于河流弯曲，所以上了彩虹桥只能看看古迹，喜欢人文景观的人可以去看看。在游人所至的桥右边（去桥的方向）由于河流弯曲，没有特别好的拍照角度。查了一下有人拍的照片，多为在桥的另一边，或者桥右边对岸山上拍的，游人如果时间充裕，可以找一下好的角度。如果天气不好，实在没什么可照的。
3. 长堂在彩虹桥至延村的中间，就在路边坡下的一个村庄，没有进去，只在路边照了几张照片。
4. 延村在公路边约一公里处，买票后可开车进入。村头外有停车场，管理不错。延村据讲已经有900年的历史，主要是看微派建筑。
5. 李坑也为一个微派村庄，在公路边约一公里多处。旅游管理还不错。周边风景有一点。如果说延村是看建筑，李坑则是看民俗小吃。整李坑商业化很浓，感觉还不错。我们是早晨7点去的，如果是8点半以后去，人会特别多，车也进不去了。
6. 晓起分为上晓起、下晓起。多数人是先到下晓起，少数人会再去上晓起（两村距离约一公里）。晓起主要是看民俗，特别是有关文化的。我们去了下晓起，在村里转了转，没再去上晓起。
7. 本想去江岭，打听了一下，说没有油菜花，主要是看梯田，在清华时想去理坑，说是路不好走，就没去。据当地人说，江湾不值得去，花50元买门票不值。
8. 总的感觉：
（1） 源最好的时候应该是油菜花开的时候，到处都是油菜花，照相不错。但如果不是油菜开花季节，去了以后的感觉会大打折扣。风景的特点就是远离城市的山里小村庄，宁静、安祥，是个长寿的居住地。
（2） 如果是喜欢摄影的人去，应该多呆几在，到处转转，会有收获。如果是旅游人短时间旅游，经常的是一日游、二日游，可选择的机会就不多了。
（3） 不要把她想象的太好，但去了也值得一看。
（4） 住宿都是近年来发展起来的农家客栈，条件一般，但还比较干净，感觉比一些中小城市中的所谓二星级宾馆要干净得多。人也朴实。住宿比较方便。
自驾路线

鹜源 ⇒黄山 ⇒宜兴

5月4日

06:30 参观李坑，门票每人30元，停车费5元，村中小吃10元；
07:35 离开李坑前往晓起；
07:50 到达晓起，晓起门票每人20元，村中买樟木衣架、笋干共计40元，停车费5元；
09:20 离开晓起前往黄山方向，目标宜兴；
09:40 晓起加油站加油，97号，16.4升，85元；
13:46 国道收费站，交费30元；
14:30 到达宁国，右转向广德方向；
15:38 到达广德，不左转（进市区），直行向上海方向；
16:01 广宜收费站，交费10元；
16:50 到达宜兴，直行进入市区至宜兴宾馆，四星级，标准间480元；
17:00 外出吃饭，52元。

当日小结：
1. 鹜源至黄山的路有多种走法，网上介绍也很多，但都比较老了。现在的路况是：
（1） 景德镇至鹜源有高速，直通鹜源和江湾，这条高速是杭瑞高速，但向东只修到赣皖边界，而在江湾处就已经封了。所以从景德镇至鹜源或江湾完全可以走高速。
（2） 从江湾至黄山，一些人建议走省道经江湾、大昄至休宁，也有人走省道经九都至华埠转205国道。但目前从江湾至黄山已经有一条新修的柏油路直通黄山，路牌指示明确，路况很好。好象是到黄山市机场附近。我们因为看了一个网友写的从无锡到鹜源走休宁，所以就向休宁方向走。在中途有一个不大的并且很破的岔路左转去休宁（有路标）。自驾车的可以沿新柏油路直接到黄山，结果走了很久的山路，路窄、弯多、车多、路面不好，80多公里的路走了约2个多小时，很费时间，其结果还是要走到微州区。并且好象是多绕路了。所以，从江湾去黄山现在可以沿新修的柏油路直接去，很方便。路况很平整，这条路应该通到黄山。
（3） 从黄山至宜兴，原来根据一个网友的路书，准备走泾县，再接宣城，再走宣广高速（宣城到广德），再转G104国道，再转道宜兴。途中走到黄山以北微州区后，已经走上去泾县的路，而且路况不太好，碰上警察，才得知完全不用绕道休宁，可以从黄山走绩溪、宁国、广德、大华、张渚、善卷、宜兴。这一路都是新拓宽的省道，路面宽，很平整，路况很好，一百公里以上时速完全没有问题，只是注意行人就是了。在地图上这是到宜兴或无锡最近的路，而且只是省道过路费一个收费口10元钱。很方便。
（4） 鹜源地区的加油站都有97号油供应，包括景德镇、鹜源、李坑、江湾都有97号油，与江西高速上许多加油站都没有97号油形成强烈对比，而且江西境内高速上一些加油站虽然标了有97号油，但实际上却没有。所以在江西境内行驶，如果车辆需要加97号油，就要及时发现可供应97号油的加油站并且及时加油，否则可能出现不得不加93号油的情形。
（5） 不要认为通休宁的省道上才有好风景，其实新修的进通黄山的路上也有好风景，不必为此而走休宁。那样绕路，费时间。
（6） 宜兴感觉没什么可转的，宜兴宾馆为四星级，房间还可以，480元一天，比较干净，服务员态度还不错，门口有很大的停车场，也对社会开放，有专人看守，比较安全。
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自驾路线

宜兴 ⇒北京

5月5日

原计划去无锡，看天气预报全天阴天，加上无锡景观多为公园，人文景观，同时考虑时间有限，五一期间人可能很多，故决定放弃，而从宜兴直接回北京。
07:20 早饭后从宜兴宾馆出发，出酒店大门右转红灯左转，一直走，直到看到杭宁高速的牌子；
07:23 上高架进入杭宁高速，向南京方向；3公里后很快会看到锡宜高速的牌子，转向无锡方向；
08:02 过无锡北，依路牌向北京、江阴大桥方向；到江阴大桥出口，转锡澄高速，向江阴大桥方向（左）；
08:26 过收费站，交费75元；江阴大桥加油站为公共加油站，设在高速外，需要经出口交费后加油，所以最好不要在江阴大桥加油站加油，并且没有97号油；结果出去不但没有加上油，再入高速却不让进，说前面通知有雾而封路。
08:30 在等待10多分钟后重新进入高速；
08:38 在广锡服务区（广陵镇的）加油，97号，49.95升，245元；同时因为大雾高速封闭；
09:20 开始移动；
09:40 开始正常行驶，速度30-40公里；
12:53 苏鲁交界收费站，交费160元；
14:50 新泰服务区，加油，97 号，46.78升，240元；
15:00 离开服务区；
17:17 到达河北界收费站，交费185元；
18:52 河北天津交界收费站，交费55元；
19:39 泗村收费站，交费50元；
19:50 过采育出口后堵车（前方事故）；
20:51 到达大羊坊收费站，交费20元；
21:00 进入五环。

当日小结：
1. 当日行程1208公里，油费485元，过路费385元，堵车时购物38元，合计908元。
2. 宜兴至江阴段路况很好，尤其是宜兴至无锡及无锡至江阴的前半段，路面宽阔，平整，路面工艺好，胎噪小，是全线最棒的一段路。
3. 江苏南半段高速路管理不错，大卡车很少有在超车道占道行驶的；
4. 整个京沪路现在河北段的路面有些差了，主要是其他段都重新修过，而河北段似乎没有全面修复，个别补修路面不太平整；

全程总结：
1. 长途旅游，最好选择中途有可观景点的地方作为中途。本次之所以从宜兴直接回北京，主要是考虑宜兴至北京中途没有合适的停留点。因为如果考虑路程距离，应当在山东境内选择中途停留点，但济南、泰安、曲阜都不太想去，正因为找不到合适的停留点，所以不得已直接回京，里程1208公里。
2. 问路时最好问警察，因为一般人未必都跑过长途，有些人可能连预定目标地点都没有去过，所以指示路线有时会有差错。而交警一般比较清楚。同时问路时最好说明当日终点，以便了解最新最近路况。此次问路，先是走过了转变点，尔后再问警察去休宁，警察指示很明确，就转向休宁，结果返回约8公里，按照警察指示转向后又跑出去约10公里时，再问一警察并说明要去宜兴，警察告之根本不用走休宁，可以直接经宁国、广德而直至宜兴，这才得知最近的路已经重新修过，很好走，也近。
3. 高速路没必要开快车，俗话讲：不怕慢，就怕站。你跑得再快，一进服务区就可能耽误时间。同时人不可能长时间开快车。途中经常看到有的车时速达到160公里以上，一转眼不见了，可一会又发现他在后面，估计是上服务区去了或者是快了一阵后，精力受不了要慢开一会。长达千余公里，时间多在10小时以上，所以不要在乎一时，因为任何人都不可能在几小时内始终保持车速在160公里以上的。 同时，车速快到一定程度，没有情况则罢，有了情况，基本就是死路一条了。
4. 开车要保证安全度，记住一句话：发生险情有百分之五十的原因在于你自己。因为任何险情都是由双方促成的。如果对方莽撞而你处理冷静，就不会出现险情。如果对方莽撞，而你也不会处理情况，就可能因相对双方的失误而出现险情或真实的出现事故。4月30日我们出京后，经过泗村站行驶在京沪高速上不久，看到一起事故：一辆蓝鸟车头严重毁损，已经被放在拖车上，一辆宝来，撞在高速中间隔离带上，车头严重损毁，一辆沃尔沃S80，横翻在路中央。三个女人坐在路在发呆的看着这些车。我想这些人这个节是过不好了，或许在一年甚至更长时间里都不敢再摸车了。不打无准备之仗，不把无把握之仗，这是基本的军事原则，也是我们处理一般事情的原则。