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冰雪爬犁

发表日期：2009年5月20日共浏览942 次【编辑录入：admins】
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到长春旅游，游客们可在冬季乘坐一种叫“爬犁”的工具，在冰学上飞奔。其实这是从前生活在这里的人们的一种交通工具。
　　爬犁又叫“扒犁”、“扒杆”，民间称冰雪上的车子。民间传说从前有一个人问另一个人：“什么东西前边没有咕噜，后边没有咕噜？”（轮子）
　　那人说：“世上根本没有这种东西”
　另一个人指指地上的“爬犁”说：“你看这是什么？” 那人把爬犁拿起来前后一看，真没有咕噜。于是民间就有了这个习俗，两个人见了面，这样说，人们就知道这准是俩地道的东北人。
　　过去，北方各民族在户外活动主要靠爬犁。为什么叫爬犁？因为这种工具很像人们在地里耕作用的“犁杖”，可能古人是受了“犁杖”形式的启发。“爬”，是指这种东西没有“轮子”而能在冰雪上滑，远远看去像在地上爬，所以称之为爬犁，即准确又形象。
爬犁是生活在北方冰雪环境中人们的主要运输工具。北方一年中有三分之一的时间处于冰雪期，而户外山川沟野之间雪很大，往往填没了“道眼”。只有爬犁可以不分道路，只要有雪、有冰，便可在其上行走，靠的是动物的牵引。
　北方的爬犁灵便精巧，这种爬犁主要是人拖，用于赶集、运粮或砍柴。还有一种跑长途的重载爬犁。用粗木凿铆镶死。铆不用钉子，榫对准铆后用水泡浸。木头一涨比钉子钉的还结实。这种爬犁往往是跑长途，爬犁架子也大，最大的优良向小轿那么大。如果拉人还要支上“睡棚”，那就舒服多了。
爬犁一般用牛拉马拖外，从前的女真、肃慎、锡伯、鄂伦春、赫哲等民族，还常常使用狗、鹿、四不像等动物来拉。《吉林地志》记载：“满清未兴以前，在东海三部之东北，而与渥集不紧相连者，则清纪概以使犬、使鹿别之。”
　《吉林地志》还载,自伯?Χ?1200余里,沿松花江两岸居住的黑斤人,冬季“以数犬驾舟,形如撬,长十一二尺,宽尺余,高如之。雪后则加板于下,铺以兽皮,以钉固之,令可乘人,持篙刺地,上下如飞。”可见,这又是一种用狗牵引又以人为持具支地而行的“爬犁”。这里的人“冬驾扒犁至索伦河南,与诸种人为物质交换。
　可见,过去人家养狗,不单单为了看家狩猎,还为了“驾犁”。《吉林乡土志》又载:“清初,有所谓使犬部者。如今临江等处,每于江上结冰,用狗扒犁。俄境亦有之.其狗皆肥壮而驯,一扒犁以数狗驾之,而头狗价最昂,俄人购者往往一狗值五百羌洋也。"在当年,东北的许多地方设有“狗市”,和马市一样出名,专门交换像牛犊一样大小的“扒犁狗"。辽时还设置了“狗驿”,各驿站靠狗扒犁传送信息。这是多么有趣的民俗风情,一群狗儿身上冒着热气在雪原上奔跑,主人的响鞭炸开了树上的霜花,辽阔的雪野一望无垠。
　　而“使鹿部更在使犬部之外,而使犬部中亦能使鹿。既如四不像,复非常鹿,其形高大如马,身无斑点,谓之马鹿,兴凯湖以北多产,可以驮重致远”,在大小兴安岭之中生活的部落,从前多使马鹿、四不像来驾“扒犁”。这种动物劲大,在老林里行走,有耐力又灵活,而且不怕寒冷,倍受这里的猎户喜爱。
　　当年,爬犁除自家制作外,还有专门生产爬犁的木铺,打制大车和爬犁,人称“二木匠"。除了出售大爬犁外,还制作精小轻巧的爬犁,供孩子们玩耍。
　　冬季的北方,并不寂寞。
　　严寒的冰雪世界,充满了乐趣。
　　孩子们拿着这种小爬犁,爬上高坡,滑出一条雪道。那雪道晶莹闪亮，小爬犁一放下，往往滑出上百米远。还有的在冬天的冰河上,用布张开一支小“帆帆”，靠风力推动，小爬犁便会在冬天的冰河上行走如飞。孩子们那欢乐的笑声,在北方晶莹的雪原上，久久地回荡。
爬犁,北方民族的亲密的伙伴,永远地留在人们的心底。
如今的爬犁已有各种牵引的方式，甚至还出现了雪地上的电动爬犁，也叫雪地摩托，只要人们参与，雪地上的生活会充满乐趣，但狗拖爬犁却更是有趣