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千里单骑 重庆走蜀道
  发表日期:2014年4月3日  共浏览409 次       【编辑录入:中华旅游网
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  • 出发地:重庆 五童路
  • 目的地:重庆 五童路 ,四川 广元
  • 历年长假均被安排值班,这个国庆我一定要逃脱,进入9月我就开始筹划让别人值班的事。

    还算幸运,1到7号都有人在。早早来到4S报名,被告知准备了供选择:A线:稻城、亚丁7日,B线:泸沽湖、丽江6日,查过坛子里的路书,A线风景这边独好,只是路途艰辛;B线虽风光稍逊,但也没去过。况且道路没什么大碍,就选择了B线,回家等消息。

      幸与不幸总是交汇在一起,直到9月29号还没得到通知,就打电话问,答复是都报名去A线了,B线只有一个车报名,可能要泡汤。气煞俺了!

      罢!罢!罢!且看我狮子独行!

      10.1听天气预报,未来几天重庆阴雨连绵,看来老天爷叫我出重庆玩了。下午和LP到解放碑重庆书城买了一本2005年8月第一版的《中国公路网图册》,研究了线路,决定溯嘉陵江北上,重走李白如川的蜀道。狮子前不久去店里检查过,应该没啥问题,况且跑完磨合后一直没机会放他出去适应山路,离首保还有1500公里,回来时正好做了。

      2号早上吃过早饭,待LP简单收拾完行李就出发了。将油箱加满,9:40 在五童路将里程表归零,上外环走渝达高速。10:15进入四川界在草坝场交费,10:40分路往邻水、广安方向,此时天开始下雨。11:00上南广高速,雨越下越大。11:48抵达南充,下高速进市区吃午饭,按老经验找到一家人很多的小店,花23块吃的还算舒服。午饭后在南充市内闲逛。13:10沿北干道找往西充的入口,由于修路原有到西充的路口被封,在体育中心转了几圈,好多渝A字头和川A字头的车在此问路,看来这条冷门线路也并不冷啊!

      往西充、南部、阆中方向一路狂奔。212国道路况极好,南充40西充63南部35阆中,总共138公里的公路几乎没有一处坑,只是国道排水处理得不如高速那样好,几段两头高中间低的路段有些积水,速度过快会有冲浪的感觉。14:35抵达阆中,雨终于停了,眼前是一排错落有致的仿古民居,脚下嘉陵江水滔滔而过。过跨江大桥进入城区,到名震天下的阆中古城入口,黑压压的一片汽车停满了车场。赶紧找好住处再玩,全凭黄金周带来的人气,离古城很近、设施一般的“阆仙阁”酒店标间竟要200元不少,犹豫中只剩一间了,没办法了。

      阆中古城确实名不虚传,90多条清石铺就的街巷纵横交错,李家大院、张家大院比邻相向、庭院深深。荟萃中华科考历史的“贡院”、祭奠三国名将张飞的“汉桓侯祠”气势恢弘。古老的城里也不乏现代气息,特吸引外地人眼球的“醋吧”就是将当地特产的醋包装上保健的外壳,现场刺绣的“蜀绣”也很叫卖,各种工艺品更是琳琅满目。

      一边逛,一边吃着当地小吃,不觉中已是灯火阑珊时。明天还要赶路,回到宾馆歇息,当日行程363公里。

      3号早上,天又下雨了。吃罢早餐,9:25出发继续走212国道往苍溪方向。路面不如昨天的好,有些坑凼,让人纳闷这段路怎么没人养护,越往前路越烂,一路坑坑凼凼大约走了10多公里。剩下10余公里就到苍溪了,前方的路实在很难通行了。此时才明白阆中到苍溪这段27公里的路之所以无人养护,原来是在等待修路。公路右边不断有泥石流往下滑落,几辆推土机停在路边,其实根本就不算是路,因为除了有车辙以外,整个就一大泥石场。实在无法通车了,推土机就上前推出一条路,也许晴天尚好,可眼下这车简直就是淌着泥石流而行,真是心疼“狮子”底盘。跟着前边的车队,一辆“切诺基”引导一辆“阳光”小心翼翼的试探着前行,我想“阳光”能过,咱“狮子”通过肯定没问题。它骑左边我就骑左边,它骑右边我就骑右边,不错的选择吧!长路漫漫,艰难地通行。

      10:30才到苍溪,27公里的路居然走了1个小时,低速行驶油表落得很快,在“中石油”加油时打听前边路况,回答“好路”才放下心来。天已经完全放晴,稍侍休息,看看“狮子”状况还好,除底盘无法检查外,其他都正常,离广元还有128公里,干脆到广元吃午饭。

      11:00离开苍溪,一路盘山而上,但新修的柏油路,跑起来非常舒服,刚走了泥潭的“狮子”此时开始表现了,平均时速控制在90以上,海拔在不断升高,他却一点也不吃力,声音还是那么淳厚,窗外是田野森林,头顶是蓝天白云,打开天窗,让清新的空气进入车内,和着 “蓝蓝的天空、洁白的云朵……”悠扬婉转的曲子,叫人不得不陶醉,也只有这么洁净的空气进入发动机燃烧,才有狮子这么悦耳的声音,丝毫不破坏滕格尔歌声的优美。

      到山顶了,将车停下,明显感觉到了气压的变化,白云就在头顶,四周的群山尽在脚下,气温只有几度,虽有阳光却感觉不到温暖,匆匆拍了几张照片,赶紧钻进车里。

      开始下山了,前方不断出现连续弯道的警示路标,车也比较多,只好挂三档,控制好速度,下山的感觉不如上山爽,一会儿就觉得疲劳了,也许是气压的变化太快了吧!突然发现前方路边停放了七八辆车,旁边还有一辆大吊车将缆索放下,一直伸进路旁的河沟里。一打听,前方自驾车队里一辆车出列掉进河里了,万分小心啊!全神贯注地前行着,

      12:30,广元到了,一路找吃的,20分钟后进入市区,发现一家“土酸菜鱼”,味道非常鲜美,很有特色。跟老板攀谈,为何不把生意做大些?看上去老板是个厚道人,他曾经到工商部门申请注册,然后想办法做大招牌。无奈当地官员认为“土酸菜”为当地家喻户晓,被你一家注册了,老百姓焉能服气?我就极力怂恿他到重庆或者成都开店,兴许异地还能注册。

      吃罢午餐,开始游览一代女皇武则天的故里——广元城,这里不愧为川北重镇,扼川陕甘三省,108和212两条国道在此交汇,当年李白如川也是选择从这里进入的。嘉陵江由此进入四川,还有一条河(当地人称广元河,我疑为白龙江)汇入嘉陵江。城区平坦开阔,干净整洁,应该是一座特别适合居住的城市,开发商正在修建滨江楼盘,估计价格不会太贵吧!

      当地政府开发的重点是借“武则天”之名,打旅游牌。虽说思路不错,但有些操作环节值得商榷。到市区最著名的景点“皇泽寺”游览,这是一座背山面水的依山建筑,登临时的确能感觉到皇恩浩荡,但其中很多摩岩石刻已毁于“文革”,寺内服务设施和服务水平尚处于较低层次,收费明显偏高,似有“杀鸡取卵”之嫌。

      15:30,离开广元前往剑门关。由于广元—绵阳—成都高速早已通车,原来的川陕要塞108国道已少有人走,据说路况特差,虽说狮子的通过能力已在212国道苍溪段经受了考验,但走烂路毕竟不是一件美差,考虑之后还是选择走广绵高速。16:00,雄峻伟岸的剑门关屹立眼前,在停车场等了很久才找到一个车位。购票上山,又是宰客政策的产物,门票竟要50元,原来这里还是广元市的行政区域,难怪!

      剑门古道名不虚传,当年太白步行如川之艰辛可想而知!山道陡峭狭窄,有几处只容一人侧身通过,稍胖的还得收腹提臀。这还只是剑门古道的一个缩影,历史上的古道大概是剑阁—江油沿线。现在唯一还能让人领略古道情怀的,是黄柏大道两旁延绵的古黄柏树在风中不停的诉说。

      时间不早了,考虑到绵阳去住宿。18:15,上广绵高速。19:37,抵达四川第二大城市——绵阳。20:00,才进入市区,在夜市里逛吃的。21:00,入住桃园大酒店,三星级,220元,条件不错。巧的是今日行程与昨天完全一样363公里,很快进入梦乡。

      4号早上,雨下得很大,吃饭后上街逛逛,感觉跟其他大城市没什么两样,也许是天气的原因,此时有些留念广元了。

      接近中午天才放晴,11:24,离开绵阳前往成都。成绵高速多处在修路,根本跑不起来。本想直接回渝,但到成都时已是下午1点多了,匆忙中开过了绕城高速的路口,LP已经饿得遭不住了,干脆进城吃了午饭再走。在春熙路“龙抄手”吃饭等了将近2个小时。

      15:45,到五桂桥加油,做好回家的准备。16:00,上成渝高速。原本以为成渝高速跑得慢,因为单位上的司机很长一段时间以来,走成都都改道南充走成南高速,宁肯远100多公里,也不愿走成渝高速,原因据说是修路。实际情况比想象的好多了,修路基本结束,除龙泉驿一段速度慢些,其他路段都还能跑得起来。一路上没有“枪兵”,“狮子”可谓随心所欲地狂奔,想想磨合结束后我即带他在外环高速上拉过180,现在状态发挥自然良好!

      19:20下五童路,里程表显示1210.90km,为了计算途中的油耗,我到出发时加油的加油站将油箱加满。

      盘点:这次征程合计1210.90公里,全程累计加油104.73升,算下来平均油耗为8.65l/100km,对于咱2.0排量的“狮子”,这样的油耗应属比较理想的了,当然也得益于其中有800多公里的高速。“狮子”总的表现优秀,虽然前3000公里,小毛病不少,常回4S作些修理,但这次千里蜀道之行,“小狮”经受住了完完全全的考验,通过泥石流那段对他底盘的担心在4S消除了,回来第二天就去做“首保”,换机油时详细检查了底盘,一点损伤也没有,真是万幸!

      心得:一、善待“小狮”,常对他作些保养。我一般每隔一两千公里就送他回4S作常规检测和保养,反正都免费,不做白不做,是不是有些占便宜的心理呀,哈哈!。二、定期带他到郊外呼吸新鲜空气,跑跑高速。因为多数时间在城里走走停停,呼吸的尽是混浊的空气。特别是长期在低转速状态下运行,高转速设计的发动机又怎么能感觉舒服呢?且不说容易产生积碳这些,就凭听声音都能感觉他的发音在城里跟郊区完全不同,城里简直是哀鸣,郊区才是欢歌。只有在郊区的高速路上,3500—4000转速下,他的磅礴之气才能展现得淋漓尽致,城区道路上受到的压抑顿时一吐为快!


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