五一节云南、四川大香格里拉单车自驾游

　　在酝酿了几乎两年后，终于在05年五一前夕准备出游了，提前请好了两天假，加上五一的7天假期，我计划的8日游时间应该是能够实现了，准备好了，《中国国家地理》附送的四川地图、大香格里拉地图和买来的云南地图以及笔记本上安装好的中国04年电子地图。而且还在网上或者是朋友那里收集了相关道路情况。心中还是十分的有信心了。虽然这次只有单车出游，但是对自己快满20000公里的赛欧还是蛮信任的。还提前换好了机油。

　　28日4人(两男、两女)作了最后的动员和纪律交待，在麦德龙和新世纪买了4百块钱的必需品，各自回家准备好了衣物和装备，早早的就上床睡了，我一直睡不着，最后一边抽烟一边认真思考带漏了什么东西没有，确信没有遗漏才睡着了！

　　装备:一万九千多公里的赛欧SL一辆，备胎一个，炉头、气罐、小锅，工兵镐，组合工具一套(尽管不太懂修车)，笔记本电脑一台(配车载电源)，摄像机一部，数码相机两部(NIKON 5700&SONY F717)，地图、路书、相关路况资料、自制放大打印彩色地图若干，西班牙匕首一把，防身铁棒一根，饮水、食品和必须衣物。

　　D1:4月29日

　　早上五点半起床，和LP洗漱完毕，吃了前一天买好的汉堡后前往昌龙花园集合好了另外两名队员后，6:55出发经高速路一路10:40到了宜宾，加油后12:30到了屏山县城，吃午饭(相当便宜，两荤三素一汤共19元)午饭后13:20出发一路新修优质柏油路路面几乎没有车，14:15到达新市镇，过了新市路面变得越发的难走，一路碎石路加机耕道而且沿着金沙江翻山，一路上有当地客车会车，还有几辆四川的越野车超车，天气很好，让我们在车内十分热，路面不好，OO以时速10-20公里行走，底盘的发动机保护板被轻轻的擦挂了4次，由于车速太慢我怕车的温度过高也没有敢打空调。就这样在烂路上九拐十八弯，上了一座大山后来17:05到了第一个风景--马湖(几乎没有开发的天然湖)稍作休息照相留恋后，换LP驾车前往雷波县，走完马湖的环湖路后，我们也到了好路上，一路柏油路面，19:15到达雷波县，路边买了当地枇杷后，换我驾驶，天色渐暗，路上已经是没有什么车了，偶尔能碰到货车，在夜色中我们路况开始变得时好时坏，有些地方还塌方、路面沉降需小心通过，在山路上一路听着旁边的金沙江奔腾，终于22:45到达昭觉，正遇上当地彝族五一前的聚会完毕，街道上很多行人。向当地警察问路后，一路来到第一天的预定目的地--西昌，已经是晚上1:15了，找好住宿，在外边吃西昌的烧烤，然后回到旅馆休息。

　　D2:4月30日

　　早上10:40从西昌出发，天气非常晴朗，出城后上泸黄高速路(泸沽镇-黄联关)走了十几公里后在西木出口下道，看到金灿灿的麦浪在阳光下荡漾，于是下车照相。经路牌指引走盐源方向开始翻山，路面倒是很好，就是弯道特别多，海拔开始升高，OO开始出现轻微高原反应，爬山提速变得吃力，也可能是在昭觉加了劣质油，因为当晚加油后明显感觉油路供油不畅。翻了几座山后，在山腰的一个路口，有几辆车停在路边，有一些人还拦住了一辆货车，而且还有一个人示意我停车，我有些紧张，因为毕竟这里深山老林的，没办法害怕归害怕，车还是被拦下来了，那人递过来一张名片大小的东西，我按下窗户，接过来立刻起步就走，再拿来一看，原来刚才那个递名片的是一位警察，递过来的是一张警民联系卡，卡的正面是警察的姓名和联系电话卡的后面是几句温馨提示。看来我的担心是多虑了！后悔应该停下来向警官道谢。

　　翻了几座大山后我们下到了一块平地，这里就是盐源了，13:45在卫城收费站缴费后，有点一马平川的味道，径直开出盐源城。在盐源城外找了一个凉亭，拿出炉头和气罐烧水泡方便面吃。15:30吃完简单的午饭收拾好垃圾立刻出发，一路都是柏油路面，快要出盐源平原的时候有一个收费站，过了收费站几乎都是优质的柏油路和水泥路面由于是五一前，所以还没有什么旅游车辆，很少有弯道会车，虽然路不是十分的宽敞，但是速度都保持在50~80公里左右。下午16:50到达左所镇，没有停留沿着环湖路向里格开去，环湖路还在修缮中，修路的卡车压得路中间石子凸起一道棱，路太窄的地方只好硬过，我的OO的地盘也与它发生了多次的亲密接触。(这几次托底也让我们后来吓了一大跳)，走了十几公里的环湖土路后，18:00我们来到了里格半岛。找了一家叫松纳.扎西家的旅馆住下，由于第二天才是五一节所以住宿非常便宜，只有普通间(不带卫生间)10元一人，我们要了两个普通间。然后漫步湖边，欣赏被称为“上帝的眼泪”的泸沽湖。

　　晚上按游览泸沽湖的惯例参加了篝火晚会。

　　D3:5月1日

　　早上起了个大早，拍了几张照片，8:20在我们住的扎西家吃了早饭继续沿着环湖路来到了泸沽湖的云南段-落水村，这里是我上次来落脚的地方，所以还比较熟悉。

　　从落水村出发，在观景台照相拍了泸沽湖全景以后，一路向宁蒗进发。出泸沽湖当然要翻山，都是云南的“弹石路”下到山下后一路平坦的柏油路面车速可以拉到70公里到80公里。11:10到达宁蒗县，在中石化加油。穿过宁蒗县城，走了十几公里的水泥加柏油路后，便开始一直是弹石路翻山，由于是五月，这些大山上的植被还没有长出来，看起来都是光秃秃的，只有少量的枯黄的矮生植物，加上云南高原的日照强烈，所以从宁蒗到丽的路上个人觉得很没有看头，在记忆中三年前8月份路过这儿的时候山上倒是绿色环绕的一番景象。不过在翻大山的时候远远的看见雪山倒是稍微弥补了旅途中的心情。

　　中午14:20块要到丽江的时候，路面变回了柏油路，过河翻到丽江之前的最后一座山，这里三年前的只容一辆车单向通过铁索吊桥已经没有使用了，取而代之的是一座新的水泥大桥。在路边小店吃了顿蛮丰盛的午饭耗时一小时，继续向丽江进发，快要下到丽江的时候，远远看到天上云层被气流搅出的形状感觉到丽江这块要下暴雨了，果然进丽江城区之前开始下暴雨了，不过没下多久，我们在古城边上听好车的时候已经停了，刚下过雨的丽江古城，天空更晴朗洁净，在街道上直接看到玉龙雪山，我们三天来路上的疲惫和艰辛得以慰藉。古城中玉龙雪山的雪水潺潺的流淌，雨后的阳光也变得柔和，古城中刚刚湿润过的街道也透过阳光闪耀着光泽，而我们则坐在水道边的酒吧门口的椅子上完全投入到丽江古城带来的闲趣中。

　　我们在古城中找了一家水道边的客栈，是一个重庆老板开的叫“121客栈”，环境不错，要了一个普间一个标间。由于刚好是5月1日刚放假还有很多游客没有赶到丽江，所以人相对来说不算太多，我们晚上逛了逛，小桥流水人家，美女卤菜小酒，好生痛快！

　　D4:5月2日

　　早上起来对着客栈院子里的樱桃树流口水。到外边拍了玉龙雪山后，回来叫醒队员们吃过早饭，便驾车驶往玉龙雪山。

　　天空依然洁净无比，一路望着玉龙雪山，车内响起小野丽莎的《玫瑰人生》，极其符合车外的景色。让我们觉得不是在驾车驶过干海子，而是思维从身体中蜕出来随着音乐在美景中飘摇。

　　来到白水河，人不是很多方便了我们照风景。白水河在阳光的映射下焕出多种色彩，十分美丽，衬着后边壮丽的玉龙雪山更是融成一幅美丽的风景画，让我心中又是一阵莫名的感慨。

　　来到玉龙小索道，上到海拔三千多的牦牛坪，阳光的炙热让我们爬山变得艰辛，不过站在牦牛坪仰望玉龙确是别有一番意境。品着玉龙雪山留下的余味，我们回到丽江古城，由于爬山太累，我们放弃了去丽江附近的束河古镇。还是选择在丽江古城的清闲中洗去今天旅程的疲惫。

　　D5:5月3日

　　早上起来得比较晚，吃了正宗的特色过桥米线后，10:45我们往中甸进发，找寻梦中的香格里拉。因为早就在中国国家地理上看到长江第一弯的美景，于是到214国道与石鼓镇的路口我们转向石鼓镇去看看长江第一弯，顺便心里也想着闻名的石鼓凉粉。到达石鼓稍作停留，拍照、吃过凉粉后，回到214国道上向路上的另一个景点--虎跳峡进发。

　　到虎跳峡镇之前终于看到了来自重庆的车队，3辆车到虎跳峡镇没有停留直接朝中甸方向驶去，我们则右转上山去感受虎跳峡的澎湃与震撼。14:00虎跳峡镇上行几公里便来到了虎跳峡景区，傍山公路险就不必说了，下车就听到湍急的水声，就足以让人想到在这些大山面前金沙江是多么的桀骜不驯。我是第二次来虎跳峡了，于是带领队友们下到谷底，在虎跳石边留恋。感受虎跳峡还是要在谷底，临近奔腾的江水边去听澎湃的江水声，去看万马奔腾的气势，去触摸弥漫在空气中的岩石与江水溅起的水雾，去体会大自然的鬼斧神工，才能真正的被眼前的自然景观折服。

　　在虎跳峡总共逗留了1个半小时，我们右向中甸进发，我们选择回虎跳峡镇走214国道，本来可以不走回头路，走东环线绕道白水台的，但是路途遥远而且听说碧塔海景区在修路所以我们还是走比较好走的国道，路况还不错，只有少部分施工路段，但是路面还算平整，不影响通过。17:00我们前面的路开始变得更加平坦而且车速也明显提高，一片草原的景色映入眼帘，我知道我又来到中甸了。

　　好不容易在中甸县城中找到了住宿，还是普通间，几乎没有标间了。我们决定要好好吃一顿，因为中午饭是路上用饼干和零时充饥，我们找到中甸饭馆云集的一条街，挑了半天决定吃干锅鸡，虽然可以肯定没有重庆的味道好，但是我们也没有更好的选择。吃着还可以特别是里边的蔬菜，可能是在高原的原因，特别想吃蔬菜，一种不知名的蔬菜被我们四个一抢而光。吃过晚饭，我们决定去找个汽车修理厂看看，刚才在中甸县城一段整修的道路上，看着不算颠簸，但是地盘却很响的一下被擦挂了。找到一家修理厂小工却说没有师傅，只好自己动手了，这里没有举升机，只有地沟，于是自己钻下地沟，打着电筒一检查，可能是由于在泸沽湖环湖路上，被石子儿刮得厉害，地盘上排气管的隔热护板--一块铝箔板被刮坏了，所以掉了一边下来，稍有路面颠簸就会擦地。看着没有大碍，便干脆取下整块铝箔，拍了张照留着向保险公司索赔用。便早早的回酒店，把当天的照片在笔记本里欣赏一边，然后研究了第二天的路线就休息了。

　　D6:5月4日

　　早上起来在一家包子店，喝豆浆吃包子，如今队员们全都搞懂了，早饭最重要，要不可能到晚上才能吃上热餐。于是男队员一人吃了6个包子，女队员也各自吃了4个。

　　9:00我们来到松赞林寺，到寺庙内游览、拍照，到对面山上照全景，和当地小孩照相1个人1元钱，1只羊3元钱，和康巴汉子的牦牛照5元，和康巴汉子照5元。在这里浓郁的商业气息下，感到当地的人似乎不如我们想象的纯朴了。

　　10:30我们来到那帕海，不知怎么跟着前一个云南车队，管理员没有收我们门票，进去拍照。由于没到雨季，那帕海只是草海，远远的雪山，刚开始变绿的那帕海，星星点点的牛羊，还真有一派草原风光。

　　不敢多耽搁,继续上路,我们出发前听客栈的浙江老板说,中甸到乡城的公路路况一般,而且小雪山垭口可能会因为修路而堵车。建议我们绕道德荣，虽然要多100公里左右，但是路况要好得多。而我们在松赞林寺，碰到的两辆金杯车说是重庆来的轿车车队也要走小雪山垭口，他们也要走这边，我们互留电话。于是我们沿着214国道向德钦方向进发，路上一辆富丽卡和陆地巡洋舰在山路弯道上正面相撞堵了一会儿车，我也顺便下车打听得到的消息和老板告诉我们的一样。LP怕山路险要，于是换我上。一路翻山越岭，路况都很好，都是柏油路面，大概海拔都在4千以上，因为中甸海拔就有3900多。

　　12:50我们来到奔子栏附近的伏龙桥，离开214国道转向德荣方向，路面变成碎石路，这次的路面比在宜宾马湖那段路要好些，车速能在20~30公里，不过也够呛。颠簸了三四十公里约1小时后，我们到了刚铺好的柏油路面上，心情立刻好起来，一路上的藏式民居，坐落于山谷中小溪旁的村落，友好纯朴的人，让我们觉得轻松愉悦，精神也好起来开始在车上用饼干零食充饥。15:20路过了一座山谷中的小县城，这就是得荣，县城很小，分布在山谷中河的两边，我们过桥继续向前，路一样很好，出城不久差点撞到一支过马路的锦鸡，这种野生动物居然在马路上也能看到真是难得。

　　太阳渐渐西斜，阳光不再那么强烈，我们感到山上的凉意了。突然问到一股汽油味道，路上没有其他车，于是我下车检查，发现汽油滤清器接头松动漏油，用力塞紧，检查不再漏后，继续赶路，到乡城再说！翻上一座大山越来越冷，虽然天还亮着，手伸出车窗外感到非常的凉，到垭口要下这座山时看到路牌：马鞍山4320。我们继续朝山下乡城驶去，我们在车上议论后悔没有在路牌拍照。却不知道后来还有更高的等着我们呢！

　　19:00我们到达乡城，同样是一个小县城，不过好像比得荣稍大些，我们决定吃简单点好继续赶往稻城，于是找了家清真饭馆，吃了清真的牛肉面块。打电话问那两辆金杯，才刚到乡城，看来他们那条路比我们近100公里左右，还比我们晚到乡城，看来我们这条路确实选对了！

　　草草的吃完面块，还加了一份青椒牛肉，便来到乡城边的中石化加油，顺便借他们的地沟把汽油滤清器做了简单处理-用铁丝加固。确保不会脱落后立刻上路(20:20)，我们在夜色中翻山越岭，把周慧敏的老歌翻出来听了一遍别有一番意境。在满天繁星的护佑下我们到达桑堆，右拐向稻城左拐到理塘，我们往稻城开，虽然看不清路边的情况，但是平坦笔直的柏油路面让我们一路80公里的速度于22:40杀到稻城。

　　很快在稻场找到了旅馆，因为已经是5月4日了，所以我们刚刚错过高峰，听说稻城昨天一张地铺都要50元。看完当天的照片马上休息，计划第二天赶到康定！

　　D7:5月5日

　　早上起来得特别晚，10点钟我们才到楼下的餐馆一人要了一碗杂酱面，吃过以后快要11:00了我们向亚丁进发。

　　出城时一位当地的警察礼貌的叫我们登了记，然后笔直的柏油路延伸进山里，一路上白桦林蔓延在河谷边十分得漂亮。稻城海拔4千多，我们又上了一座山，一看海拔4513(玻瓦山)下来照相留恋，刚刚都还是艳阳高照，一会儿照相的功夫云遮住了太阳，冷加上高原反应然我们全都耳根痛。在我们照相的垭口还有一片不大的水潭(在高原应该叫海子吧)在高山、蓝天、白云的映衬下格外的养眼。

　　照相的时候遇到中甸碰到的那两辆金杯也去亚丁，给我们打招呼。回到车上觉得外边好冷好冷，原来已经开始飘雪花了，我倒是重来没有看见过飘雪的景象，更别说在海拔4千多的高原上，而且这种季节路面也不会结冰用不着担心，边看希奇边听音乐边驾车驶向亚丁。一路很好的柏油路面过了赤土乡后进入杜鹃谷风景一段比一段更让人兴奋，这时候才意识到自己的文化水平有限，除了感叹助词外，我们几个人几乎都没有用形容词来表达眼前的美景，真是书到用时方恨少呀！

　　过了香格里拉乡，就是亚丁门口了，门票128元/人，听说今天里边的天气不理想，看不到三座神山，我们路上照相太多，预计时间不够了，我们还要赶往康定呢，于是决定放弃进亚丁。一路返回稻城，路上看到对面山上的村庄，坐落在山坡上，很有层次的排列着，最前面的是一排白塔，村庄的中央是寺庙，正好阳光穿过云层洒在山坡上，村庄看起来格外的神秘。下了山回到稻城边上的白桦林，怕时间不够一直没有下来照相，挣扎后我和LP不约而同的说要下车照照，别错过了好景致。就在我们下车在白桦林照相的时候突然天上下起了黄豆大小的冰雹，而且很急很密打在车上、打在柏油路上打在路边的土里又弹起来，我们重庆来的小青年那里见过这般景象，欢呼着蹦蹦跳跳。坐进车里看见路上的马拉车缓缓而过，白色的颗粒弥漫在高原的空气中，面对眼前的“奇景”真不知道怎样来表达心中的兴奋，只是每个人的表情倒是很统一:瞪大眼睛，张开嘴巴但是没有言语能够吐出。

　　兴奋完毕还是要赶路的，到了稻城街上冰雹已经停了，而且很明显的看出稻城的另外一边是没有下冰雹的，因为路面很干而且艳阳高照，真是东边日出西边冰雹呀！14:55我们沿原路返回桑堆，刚走出桑堆便看到座落在河谷边的一座喇嘛庙，掩隐在山谷中河流旁树林后，真是别有一番意境。然后我们就开始爬山，刚才的河谷变成了乱石谷，山路没走多久，便上到一个视野开阔的石头的海洋，让我突然联想到探路者号登陆火星的虚拟图。我们被如此大规模的由石头组成的高原所震撼！下车摆POSE拍照留念，快要到垭口的时候，看到远方的气流把云搅出奇特的形状，让我们联想到进丽江时看到的云团，我们知道，坏天气就要来了。到达垭口，看到路牌写着兔儿山海拔4696米，就在路牌这个位置，转头望去，对面山上奇形怪状的石头排成一排，其中两块长条的石头斜插在一起，分开叉看起就像兔子的耳朵，原来这就是兔儿山，我们大家在没有解说的情况下就参悟到了兔儿山的来历，还不免有些自豪呢！下完兔儿山来到一块小草原，以条小溪穿过草原，草原上仅有的一个帐篷就是这里的居民，草原上有些牛羊，整个景象安静、平和给人以室外桃园的感觉。继续下到理塘平原上，一条笔直的柏油路穿过一马平川的草原，可惜车上的其他人都睡着了，我只好拿出相机透过车窗拍了一张风景便继续赶路。17:50我们到达理塘县城，理塘县城简直就和地图上绘制的一样，318国道穿过理塘，稻城到理塘的公路与318成T字型。

　　我们在这里找了家小卖部匆匆吃完泡面后18:25换LP开车继续赶路。我们在狼吞虎咽吃面时看见一个来自香港的越野车队直穿过理塘向巴塘方向驶去，不用说就知道他们是进藏的。LP开了近一个钟头，我刚睡醒，一睁开眼便看见一座雾蒙蒙的大雪山，就犹如产生的幻觉:一个灰白色的怪物突然拦住了你的去路，让我惊恐万分！说不出来的一种畏惧感萦绕在我们的心里。LP说怕怕，换我继续开。我们继续翻山，天色已越来越暗，达到山顶，我们看见一座雷达站，快速驶过时，看到门口的碑上还有江泽民的题词。夜幕降临，雪渐渐大起来，前面只有一个从理塘开出来的油罐车，我们一直在山顶的路上行驶，在5月份能看到这么大的雪还是头一遭。天黑了，雪越下越大，我们打开车灯，车窗前白茫茫的一片，极大的影响了能见度，我们车速放缓，一直保持在20--30公里。车内的其他人都瞪大眼睛帮我看路，我到是没有什么好担心，重来没有看到过这么大的雪，再说这个季节路面不会结冰，直要慢慢开安全应该是没有问题的。到达垭口，看到路牌上写到卡子拉山海拔4718米。我们走了一段下坡路后，又翻了一座海拔4659的剪子弯山，一路下到雅江。22:20经打听后我们决定今晚就住雅江，不再往康定赶路，因为路上还有两座海拔4000多的山，想必山上也是大雪茫茫，单车行驶有一定困难。

　　D8:5月6日

　　早上起来，一人吃了碗小面，这里的小面已经能够煮熟了，说明雅江的海拔已经很低了，9:20我们沿着318国道向康定进发，一路柏油路面，有些地方的路面被重车碾压有些凹凸不平。翻过天我们打听到的两座雪山，山上果然还在下雪不过没有夜间那么大，翻过大山的垭口，一路下到康定县城(12:40)，应经在海拔4千8、9看了高山的我们对康定的跑马山已经不感兴趣了，一路很好水泥路面13:30我们到达泸定县城，在泸定桥边的餐馆吃了午饭，在泸定桥拍了照片，买了当地的樱桃吃，很大很甜很便宜，才2元一斤。15:00我们继续赶路来到二郎山，二郎山的路已经完全修好，不在象两年前我们去海螺沟那样单面放行还堵车了。想想当年我们翻海拔2100的二郎山隧道，个个感慨不已，而今我们黑夜中翻海拔4千多的雪山也处乱不惊。17:50我们到达雅安高速公路入口，稍作休息给轮胎加了点气，18:15我们上到成雅高速，成雅高速不用说了，很好的高速路面，7:20我们就在成都绕城高速上了，专门在龙泉驿下道买了些水果吃，成渝高速还是车流量大，不能开太快，而且开了5、6百公里，已经很累了，所以一路上几乎是看到休息站就下来抽根烟，伸伸腿。24:00我们回到重庆，到南坪吃大排档后回家洗澡睡觉。