宝山建成了泰和路枢纽站、长江西路枢纽站和吴淞枢纽站，分别安排了 5、2、6条公交线路进驻，先后建成并启用海江新村、一二八纪念路2个公交终点站，三年来新辟、调整公交线路25条。随着市重大工程建成竣工（如外环线、顾村“四高小区”、轨道交通、罗店中心镇等），2005年编制了《宝山区2005-2020公交规划》，规划致力于现实性和可操作性，配合宝山区的城市开发建设，结合近期轨道交通的运营，着重调整优化现有的公交线路，完善场站设施，特别是与轨道交通相衔接的枢纽站建设。扩大公共交通的覆盖面，建立相互衔接、布局合理、方便快捷、畅通有序的公共交通网络。公交线路将以短驳为主，布局将得以优化，逐步形成一个以新城为核心，向中心城和城镇发展轴辐射的轨道交通为骨干，常规公共交通为主体，其它方式公共交通为辅助的方便、快捷、经济、布局合理、设施先进、运营良好、环保舒适的现代化公共系统，为宝山区现代化城市的建设提供交通保障。