13年来, 浦东新区新增道路1000多公里,相继建成了杨浦大桥、南浦大桥、徐浦大桥、延安东路隧道复线、地铁2号线、世纪大道、外环线浦东段等交通设施。作为上海市新一轮的重大工程,复兴东路隧道、大连路隧道、外环隧道等都在加紧建设,磁悬浮机场快线也已全面建成。
地面——南浦、杨浦、徐浦、三座越江大桥,分别连接了内环线和外环线道路。卢浦大桥的修建,进一步推进了浦东与全市的联系。杨高路、浦东南路以及世纪大道的建成,使浦东构筑起内部道路纵横交错,对外联动快速方便的立体交通框架。
南浦大桥西驻南市区南码头与陆家浜路,东接浦东西南的杨高路,是跨越浦江的第一座斜拉桥。 1991年,大桥建成通车。南浦大桥全长8346米,是位居世界第二的迭合梁斜拉桥。
杨浦大桥是继南浦大桥建成通车后,又一座飞架浦江的 “世纪之桥”。杨浦大桥全长7654米,主桥长1172米,也采用双塔双索面斜拉桥,是世界上跨径最长的斜拉桥。
卢浦大桥是上海市又一个大型市政工程。未来卢浦大桥的跨径则达 550米,建成后不仅将位居同类桥的世界之首,而且也将成为上海又一座标志性建筑。
|