崇明四面环水,与岛外往来悉凭舟船。元代即同北方有海运贸易。明万历年间设官渡、民渡,有船与太仓、浏河等地对渡。崇明沙船是我国木帆船四大船型之一。1896年(清光绪二十二年),崇沪间始辟客轮航线。1927年岛内首办汽车客运。1929年兴筑公路后,汽车运输渐兴。1937年,全县有大小汽车30辆,以客运为主。
解放后,交通事业日益发展。当前崇明县公路总长371.154公里(不包括乡村公路),其中一级公路41.47公里,二级公路79.43公里,三级公路140.94公里,四级公路108.16公里。2003年末,崇明县有公交线路35条,线路长度4144.1公里,全年运送旅客2071.6万人次。
崇明至上海的过江交通已非常便捷,岛上有南门、新河、堡镇 3个港口通航上海的吴淞、宝杨路、石洞口码头,每日进出航班约220个,南门港平均20分钟左右就有一班船发出,高速船至宝杨路仅需40分钟左右,南门至石洞口车客渡航线已实行24小时通航。2003年水运旅客759.9万人次,渡运车辆92.3万辆次,比上年增长19.9%。
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