上海地铁一号线南起锦江东园站(现名虹梅路车站),北至上海火车站。全线穿越于上海市区繁华路段,将南京路、淮海路、徐家汇三大商业街区联成一线,极大地缓解了地面交通的拥挤状况。上海地铁的建设,同地面道路及高架轻轨交通共同构成上海面向二十一世纪的立体交通格局。
上海地铁一号线全长(双线)29.052公里,其中地下部分全长26.752公里。中铁三局承担了部分路基与全线整体道床和铺轨施工, 1991年10月10日开始施工整体道床和铺轨,于1994年10月11日全线铺通,比计划工期提前5天完成。在施工过程中,采用了国内领先的HH(华海)整体道床施工工法,使施工进度和质量同步提高,创出了日均铺轨100米,最高日铺轨142米的国内领先水平。
全线设车站十六座,其中地面站五座为莘庄站、外环路站、莲花路站、锦江乐园站和新龙华站;地下站为漕宝路站、上海体育馆站、徐家汇站、衡山路站、常熟路站、陕西南路站、黄 陂路站、人民广场站、新闸路站、汉中路站和上海火车站站。按工程设计,地铁一号线具备高峰每小时单向客流量近期为四万人次,远期六万人次的城市交通客运能力;目前日客流量已达40万人次左右。
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