地铁一号线是上海城市轨道交通网络中的南北主干道,工程南起莘庄,北到宝钢。目前已建成通车的一期工程是上海兴建的第一条城市轨道交通快速线,工程南起莘庄,北至上海火车站,工程正线全长21.35公里。
线路由莘庄起始,沿沪闵路一侧平行北上,在漕宝路前空越漕河泾,沿漕溪路北上达徐家汇,转向东北沿衡山路到达淮海路,再向东到黄陂路,向北到上海市中心--人民广场后继续向北穿越苏州河后到达上海火车站。
全线设车站十六座,其中地面站五座为莘庄站、外环路站、莲花路站、锦江乐园站和新龙华站;地下站为漕宝路站、上海体育馆站、徐家汇站、衡山路站、常熟路站、陕西南路站、黄 陂路站、人民广场站、新闸路站、汉中路站和上海火车站站。按工程设计,地铁一号线具备高峰每小时单向客流量近期为四万人次,远期六万人次的城市交通客运能力;目前日客流量已达40万人次左右。
近期建设的共和新路高架工程2003年贯通后,地铁一号线和目前已建地铁二号线将组成上海市区南北、东西相互垂直的轨道交通框架,两条轨道线路可在人民广场专用通道进行换乘。
徐家汇站的规模、设施均高于其他车站。该站北起华山路、衡山路、肇嘉浜路交汇处,南至南丹路口。全长606米,宽20~24米,深22米,为3层钢筋混凝土柜架式结构。第一层为地下商场及其他设施;第二层为地下商场及站厅层;第三层为站台层。