中江高速公路起点于港口镇，经东升、横栏等镇，横跨西江，直线穿过江门市高新技术开发区，终点与江鹤高速公路（二期）相接，全长27.61公里。这段高速公路连接的道路，包括京珠高速公路、广珠西线高速公路、江珠高速公路、105国道、岐江公路等多条主要公路，是广东省高速公路网的重要组成部分，也是珠三角与粤西联系的重要交通走廊。

　　中江高速公路的建成，对完善广东省内高速公路网布局，提高省内路网的综合运输能力都起到积极的作用，将会打通粤东粤西和珠三角洲的横向通道。中江高速公路的开通后，粤西地区的群众到珠江三角洲地区旅游、公干、探亲不用再需要绕道广州，使双方距离缩短了六十公里。

　　江鹤高速公路

　　江鹤高速公路西起鹤山共和镇，与佛开高速公路相连接，东至江门市区礼乐镇四村，与江中高速公路和江珠高速公路相连接，是国道主干线同三高速公路和京珠高速公路之间的一条联络线，是江门市及粤西地区通往珠三角、粤东及香港地区的一条快捷通道，全长26.9公里。工程分两期建设，一期工程从共和到龙湾，全长20.3公里，工程于1996年8月动工，其中19.1公里于1999年1月建成通车。二期工程从龙湾到四村互通立交, 全长7.8公里，2003年7月动工建设，于2005年11月建成通车。

　　江珠高速公路

　　江珠高速公路从1996年开始规划，1997年广东省计委立项，1999年珠海新长江建设投资有限公司作为民营资本介入，2003年江珠高速珠海段正式动工建设。江珠高速北起江门市四村，在四村设互通立交与江鹤、江中高速公路相接，经睦洲进入珠海市斗门上横，跨西江主干流荷麻溪水道，南下经莲洲、六乡，在鹤洲北与珠海大道交汇。全长53.8公里，采用全封闭、全立交、完全控制出入的“平原微丘区”四车道高速公路标准设计。预计江珠高速2006年年底通车。

　　佛开高速公路

　　佛开高速公路是国道主干线同三高速公路广东境内的一段，是江门市及粤西地区通往广佛地区的主要通道，其起于佛山市南海区的谢边，与广佛高速公路相接，终于开平市的水口镇，与开阳高速公路相连，全长80公里，其中江门境内48公里。佛开高速公路是广东省首次利用世界银行贷款和按FIDIC条款对工程质量、工程造价、工程进度进行管理而建设的大型交通基础设施项目，工程于1993年5月29日开工，于1996年12月8日主体工程全部完工并全线通车。

　　航道

      江门市现有航道135条、1040公里，其中一级航道92公里，三级航道177 公里，四级航道27公里，五级航道44公里，六级航道77公里，七级航道327公里，八级航道69公里，九级航道135公里，等外航道13公里，沿海航线79公里。全市有航标196个（水中标68个，岸标128个），其中1、2类标100个，3类标31个，重点标29个，沿海标16个。为了加快江门市新会港一类口岸的建设，发展江海联运，开辟国际航线，近期将进行航道配套工程的建设，一是打通出海航道，二是提高内河干线航道的通航等级。

       港口

      全市已形成“一城一港”的格局，现有港口6个：江门港、新会港（今后将并入江门港，设新会港区）、三埠港、鹤山港、台山港和恩平港。其中新会港为国家一类货运口岸，其余为二类货运口岸。全市共有泊位353个，总延长14253米，最大靠泊能力为5000吨，总通过能力为2032万吨。其中公用码头泊位56个，总延长2796米；码头仓库面积58673平方米，堆场面积242528平方米；总通过能力448万吨，237万人次。

      根据江门市的港口总体布局规划，将重点建设新会港天马港区和台山港渔塘港区。新会港天马港区近期将抓好二期2个万吨级泊位的建设，远期将发展3.5—5万吨级泊位，并开辟远洋航线。台山港渔塘港区近期将抓好2个五千吨级泊位的建设，远期将发展万吨级泊位，将成为江门市第二个国家一类货运口岸。

　　站场建设

      为了实现“车进站、人归点”，“十五”以来，江门市加大了对客运站场的投入，新建、扩建、改建了多个客运站场，其中投入3300万元新建了二级站开平义祠客运总站，投入1900万元新建了开平水口客运站，投入1280万元新建了台山塔山客运站，投入4500万元新建了新鹤山客运总站，投入400万元新建了新会中心南临时客运站等。目前，正在建设的一级客运站场有江门北新区客运总站和新会区客运总站，一些中心镇的客运站场也正在规划或建设中。

　　公路养护

       2004年末全市纳入公路养护里程共4084.1公里，其中省养护公路1408.6公里，地方养护公路2675.4公里。按公路技术等级划分，一级564.3公里；二级668.9公里；三级941.2公里；四级1861.6公里；等外48.1公里。按路面类型划分，水泥路面2938.8公里；沥青路面126.7公里，砂土路面1018.6公里。截至2004年末省地养公路已实施GBM里程633.2公里；文明样板路里程233.5公里。全市路况水平进一步提高，省养公路综合质量值86.1％，年均优良路况里程1124.6公里，其中优等路况里程758.8公里。地方公路综合质量值93.9％，年均优良路况里程554.6公里，其中优等路里程484.4公里。

　　撤并路桥收费站

       江门市经省政府批准的路桥收费项目共21项，正在建设或筹建中的有3项，申请注销1项，已建成通车并收费的有16项共15个收费站（其中325国道恩平收费站包括两个收费项目），已建成通车待设收费站的1个。2003年2月1日撤并了新会大洞大桥收费站，现实有收费站为14个，其中包括经营性收费项目9个，非经营性项目6个。根据省政府和省交通厅的要求，江门市制定了市区路桥收费站撤并实施方案并获得了省政府的批准。根据实施方案，拟撤销江咀、五邑路、潮连大桥、虎坑路桥、南门路桥等5个收费站和荷塘路桥联合收费站的白藤、马滘、荷塘桥等3个收费点，保留江沙、外海大桥、江鹤、莲塘等4个收费站和荷塘路桥联合收费站西江大桥收费点，其中荷塘西江大桥收费点由单向收费改为双向收费，收费标准不变。撤并补偿费用将通过征收市区机动车辆通行费年票及市、区两级财政出资解决。市区机动车辆通行费年票制已从2004年10月1日起试行，撤销市区7个收费站