阿尔山-8_自驾游目的地信息_自驾旅行

栏目导航 网站首页>>自驾旅行 >>自驾游目的地信息

阿尔山-8

发表日期：2025年2月15日共浏览14 次出处：中华旅游网【编辑录入：中华旅游网】
字体颜色：【字体：放大正常缩小】【双击鼠标左键自动滚屏】【图片上滚动鼠标滚轮变焦图片】

五里泉
五里泉因其距阿尔山矿泉群5华里而得名，泉水出自侏罗系火山岩之西北与东北间断裂复合部位，日涌量1054吨。其水的温度、化学成份、水量、水位不受季节性变化影响，水温常年在6.3－6.8℃，水位2.23米左右。水中富含偏硅酸，并含有锶、锂等人体必需的十三种微量元素和全部宏量元素，对主动脉硬化具有软化作用；对心脏病、高血压、风湿、类风湿、神经功能紊乱、胃病有良好的治疗作用，并有促进胃肠蠕动、利胆等功效。五里泉水清澈透明、清凉可口、余味甘甜，存放后无沉淀和悬浮物，系优质天然饮用矿泉水。长期饮用可促进人体新陈代谢、强身健体、延年益寿。
金江沟矿泉群
金江沟温泉为地下水渗透汇聚于断裂裂隙内，经长期地热作用与矿化作用，因压力差的作用在有利部位出露地表形成矿泉。金江沟矿泉群位于阿尔山市东北60公里处，在树木峥嵘的山脚下，分布着7眼矿泉，南北排列，其中有两眼热泉，水温可高达47℃，已经开发利用。经鉴定，该泉同阿尔山矿泉群为同一水系，元素含量相同，人们称之为阿尔山矿泉群的姊妺泉。
遗迹
1932年6月，伪满洲国设兴安南分省，初设在郑家屯，1934年改称兴安南省，1935年迁至王爷庙。1943年，伪满洲国撤销兴安南、东、西省，设兴安总省，总省公署设在王爷庙（今兴安盟乌兰浩特市）。日本关东军认识到中蒙边界的阿尔山、白狼、五岔沟直至吐列毛都一线对其非常重要，从1940年起开始在这些地区修筑军事要塞。日本关东军107师团驻防兴安南地区，主要部署在伊尔施、阿尔山、白狼、五岔沟、西口、索伦、好仁德伯斯、察尔森等地，师团司令部设在五岔沟。侵华日军在占领南兴安地区期间，进行了残酷的法西斯统治和经济掠夺。给当地人民造成了深重的历史性灾难。日本关东军在这一地区修筑了阿尔山、五岔沟等军事要塞，数以万计的中国劳工被迫在这里劳动，并惨遭杀害。
要塞
阿尔山要塞主要沿中蒙边境各主要山岭制高点上修筑，纵深10－40公里。在山岭主峰上建有钢筋混凝土的掩蔽部、碉堡、观测所、地下通道、交通壕、野战工事、营房等。可驻步兵5个大队，炮兵2个大队。
白阿铁路
日军为了掠夺南兴安地区的资源加强对这一地区的控制和向诺门罕地区输送军用物资，修建了由白城经乌兰浩特、索伦、阿尔山至伊尔施的铁路。阿尔山――伊尔施间不通客车，故称白阿线。白阿铁路从1929年8月15日动工修筑，至1939年11月30日完成，1941年11月1日正式运营。
火车站
修建于1937年，是一幢东洋风格的日本式建筑，主楼构造是用砖、木材、花岗岩、钢筋、水泥混合建造的两层建筑物。一层外壁周围是用花岗岩砌的乱插石墙，楼顶用赭色水泥覆盖。如今整个火车站保存完好，仍在继续使用。
南兴安隧道
南兴安隧道位于白狼西北10公里处，在白阿线铁路南兴安――阿尔山段内，全长3218.5米，是内蒙古最长的铁路隧道。东北沦陷后，日本侵略者为掠夺阿尔山林区木材及扩张势力需要，1934年3月开始修建南兴安隧道，1935年1月开始使用。隧道中岩石多是坚硬的花岗岩，工程异常艰难，为钢筋混凝土建筑，隧道两端各建有一座碉堡。现仍是火车进入阿尔山的唯一通道。南兴安隧道监工为日本人，设计者为天津的一对双胞胎姐妹。相传当时两姐妹是从山的两侧同时施工，在当时仪器等设备不够先进的条件下，正式打通通道后发现其误差竟然不到半米，创下了当时开通隧道的奇迹。但是不幸的是在隧道修通后，这两姐妹就被日军无情杀害了。