佛山的交通基础设施完善,已形成一个公路、铁道、航空和河运齐备、辐射力强的现代化交通网络。
广珠、广湛、广肇公路和广佛、佛开、广三高速公路穿越佛山市,全市公路通车总里程达3479.4公里,其中高速公路84.3公里,公路密度达91.7公里/百平方公里,居全国前列。
广湛铁路通过本市与全国铁路网联结,佛山机场已开通北京、桂林、杭州、南京、济南、昆明等20多个大中城市的航班。
佛山有“水乡”之称,水资源非常丰富,佛山依西江和北江干流展开,西江干流和北江干流在佛山境内长达133公里和108公里。除了西江和北江外,各种支流也众多,以西江、北江为主干,形成潭洲水道、顺德水道、陈村水道、东平河水道、容桂水道、佛山水道、东海水道和西南涌、芦苞涌以及高明河、杨梅河等支流。这些江河涌水道在佛山市境内累计总长达1218公里。佛山市设对外口岸16个,5个海关、4个客运口岸(顺德港、南海港、高明港和佛山火车站),26个对外口岸,9个集装箱码头(其中澜石港、佛山新港两个港口在澜石街道内),客货集散极为便捷。目前,佛山现有可通航的河道水面占了3 800平方公里的9%,如果算上水塘、河涌,更加高达12%。境内有通航河流76条,通航里程1350多公里,约占全省通航里程10%,为全国的1.13%。现有港口、码头226个、泊位492个、岸线27公里,2003年实际吞吐量为3076.5万吨。
水运是佛山市综合运输体系的主要组成部分,尤其在外贸运输、集装箱运输及沿海港口集疏运中有不可替代的作用。2003年集装箱港口吞吐量达到了130.4万标准箱,约占珠江水系的20%,在广东省内河港口中位居第一。规划还明确提出整合现有的港口资源。届时,佛山市所有港口、码头将全部统称佛山港,原港口改称为佛山港作业区,进一步打造佛山港口品牌,提高佛山市知名度。
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