箱根登山铁道即箱根登山电车，是日本国内唯一一辆登山电车。从海拔108米的箱根汤本站出发，约需40分钟抵达海拔553米的终点强罗站。有时中途会以“之”字形路线逆向行驶，由于车辆的行驶方向变为逆向，驾驶员与乘务员会调换。你会享受到乘坐登山电车所特有的旅行乐趣。 

箱根登山电车沿线的绣球花于6月中旬会迎来花期。绣球花盛开时节的箱根登山电车有着“绣球花电车”的昵称而受到欢迎。箱根登山电车正如其名，是攀登箱根山的电车，随着各处的海拔攀升，绣球花的观赏时期会逐渐延迟，直至7月下旬。您可以从缓慢行驶的登山电车中欣赏几乎触及车窗的沿线盛开的绣球花。

从东京过来到箱根，火车会到达小田原，然后在小田原换乘箱根登山铁道在终点站强罗站下车。登山电车是一列红色的小火车，像地铁那样是靠两边排排坐的，中间是通道。小火车一路在群山之间穿行，有点像詹天佑设计的线路，呈“之”型向上运行，所以一会儿是前行，一会儿是在后退，挺有趣的一个过程。在终点下车以后，可以抽一点时间去强罗公园

箱根登山铁道建设年代久远，来回单线，需要会车让车。同时有一段坡度弧度较大的铁道段，需要在车尾加一个车头，一个拉一个推上坡。这种会车让车加车头的行车方式不多见了，现在作为了旅游铁道的科普和卖点，吸引不少铁道迷。 旧清留洋的中国铁道专家詹天佑也设计过这种上坡方式。