印度的火车系统是全世界最复杂的，没有之一；印度的火车是全世界最挤的，没有之一。但是去印度旅行，不可避免得要坐火车，就来提前了解一下吧！
印度火车外部的分类不多，外面看起来每一辆火车没什么大区别，都是破旧蓝铁皮车厢，车厢上面一致印刷着sleeper, 1AC, 2AC不同车厢的名字方便出行者寻找座位。例子：无论你乘坐的是1AC一等卧铺好，还是普通sleeper卧铺好，你要上的火车外部都如下图。而火车名字大多以目的地不同命名。我们可以得知，印度火车区别更多体现在火车内部。从火车外部新旧程度，款式，现代化程度来比较，中国火车外部质量远远高于印度火车。打个不恰当比喻，中国火车像有钱人家出来的穿着光鲜的小姑娘，印度火车就像不修边幅的穷苦人家。
印度车厢种类
Air-Condition 类：
AC级的车厢〈1A.2A.3A〉均为对号座位，非该等级乘客不可随意进入，不会有人睡在你旁边的地板上，厕所会干净一些。AC级皆有提供被单及毯子枕头，不需睡袋，位子是软的睡起来很舒服，非AC等级的车厢没提供，要自备睡袋。3A同2A/1A设备&服务一样 会发毛毯跟床&被单 ，只差在一面墙是1/2/3张床〈空间大小的问题〉，AC1/2/3的价钱大约是 3:2:1 左右，AC/1=头等，AC/2=商务，AC/3=经济。2A老外多，3A几乎都是有点钱的印度人，算安全。省钱族女生建议选3A的USB（靠边上层）座位。
非Air-Condition类
FC:First class 一级车箱，无空调，塑胶皮椅，双层卧铺。
SL:Sleeper class 无空调，塑胶皮椅，三层卧铺。坐位排列同3A，每节有72个铺位，分成9个隔间〈隔间之间没有门〉，每个隔间8个铺位，分别是两排相对的上铺〈UB〉、中铺〈MB〉、下铺〈LB〉，以及靠走道还有上铺〈SU〉与下铺〈SL〉〉，走道边无中铺。在我们印度之程中，从斋浦尔出发，到附近城市，从时长4个小时到11个小时，都有选择sleep class，价格实惠，在火车上只要注意财物，我们还是觉得很安全的。晚上风扇开的很猛，不需要AC也很凉快。图为同一个trainee house的中国人前往Jaisalmer沙漠的火车图，我们选择的是sleeper车厢。
2S:Second class Sitting 二级车箱，无空调，木椅，双层卧铺；或者塑胶皮椅，无卧铺两种。
印度火车票务程序
印度：提前90天到售票窗口买票，可以网上订票。
印度火车票的Waiting List是指火车上现有的座位已经售完，Waiting list23表明有22个人在你前面排队等你这等车厢。若已购票的人退票你就有可能得到座位或者购票人数太多，会考虑多加车厢。在印度，旺季时的火车票就像玩游戏，你买了一张票不是一劳永逸，还要经常check票。印度的火车票可以在www.cleartrip.com这个网上预订。
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