不少朋友都有这样的疑问:“邮轮”为什么叫“邮轮”,而不是“游轮”,歌诗达等公司的官网上叫“邮轮”,皇家加勒比叫“游轮”,头好晕,到底怎么区别?
小编本着虚心好学的态度,恶补了三天三夜的功课,终于弄明白了“邮轮”与“游轮”的不同。
旅游路线的远近不同
邮轮:不受航距限制,它能够横跨各大洋,可以在各个海域通行,所以邮轮基本是跨国游,比如中国到日韩航线,更有环游世界的邮轮,横跨多个国家和海洋。
游轮:出行距离比较近,旅途主要为河流、湖波、近海区域,通常不会横渡海洋,而是以绕圈的方式,起点和终点一致。
旅程时间长短不同
游轮:旅程时间通常比较短,一般一两天,长则一两个星期。
邮轮:旅程时间更久,歌诗达大西洋号环游世界86天就是最典型的邮轮旅游,当然也有一个月、半个月甚至4-5天航程的,比如上海-日本-韩国的邮轮航线,一般为5天4晚。
功能、载重量和服务标准不同
邮轮:更像是一个流动的五星级大酒店,它有豪华的装饰和齐全的设备,游客可以在邮轮上尽情娱乐、休闲、运动,感受大海的浩瀚和邮轮旅游的乐趣。
游轮:几乎不是一个级别的待遇。
唯一的特例
皇家加勒比国际游轮,无论是其公司内部还是对外宣传都是用的“游轮”,其公司旗下邮轮产品较多,不乏像量子号、水手号之类的大型邮轮,其本应该是属于邮轮的范畴,但按其公司的沿革和习惯,一直还是用“游”字。
综合来说:邮轮这一产物从飞机运输开始以后就她的运输性就大大的削弱了。而从第一艘第一艘以观光旅游为主的邮轮诞生后,邮轮的定义就不再是邮差运输了。
解密邮轮旅游,带你走出十大误区
误区一:邮轮越大越好

邮轮越大,相对的活动空间就越大。但衡量邮轮的豪华程度是要看乘客和服务人员的比率,通常的情况是3:1,而这个比值越小则说明越豪华,即一个服务人员对应的客人越少,服务越有质量。而安全系数是根据船的构造特征和配备的安全装置来衡量的。但有一点是要肯定的,就是船越大,航行就相对越平稳。
误区二:晕车的人无法坐邮轮旅行

因为邮轮的体积庞大,无风浪的时候,在邮轮上平稳得跟地面毫无区别,所以这个担心是多余的。你要做的是出行前选好航线,因为不同海域在不同时间的天气情况差异很大,这也直接导致了海上是否有风浪。
误区三:邮轮是贵族级别的旅行,一定很贵

的确,发生在邮轮上的豪华版本故事太多了,但这并不能说乘坐邮轮就是贵族专属的出游方式。邮轮是一次性付出,而其他旅行形式则是在过程中不断要有付出。仔细比较一下细节的花费,邮轮的价格优势就明显多了。很多都是两、三千起价,相对来说,一点都不贵族,反而很平民。
误区四:邮轮的价格是全包价,什么都包括了?

这可就是大错特错了,邮轮绝对不是一张通票就通吃通喝了。邮轮报价的明细会很明确地告诉你都包括哪些服务。舱位不同,获得的服务也不尽相同。最简单的例子,邮轮上有的餐厅针对某些舱位的客人是免费的,有的则是收费。通常越高级的舱位包含的免费项目就越多。在邮轮上消费时,最好事先问清楚。
误区五:坐邮轮旅行会很闷

你只说对了一半,邮轮其实是亦动亦静。如果你坐邮轮的目的仅是看海,那就安静地和大海为伴吧,如果不是,那邮轮上为你安排的活动可谓是丰富多彩,应有尽有了。吃,有各国美食;喝,有风味独特的冷热饮品;玩,就更不用说了,游泳、音乐、电影、健身、各种主题Party,并且船上还有各种类型的讲座,如插花、调酒等,让你在旅途中还能学到东西。
误区六:邮轮上会有艳遇

首先要说:这样的事情的确会发生。但在现在,遇到以上情况的几率,就像在加勒比海遇到了杰克船长。根据国际邮轮公司协会的统计,大概只有1%的邮轮旅客是单独出行的,而且有3/4多的游客是已婚,所以......
误区七:邮轮旅游语言问题

这是很多中国人开始邮轮旅行前考虑最多的事。如果是传统的旅行形式,至少还有导游,可邮轮上完全靠自己.但实际情况没那么令人担忧,因为每艘邮轮上都会招聘可以熟练掌握不同语言的员工,这样便可以为来自不同国家的乘客提供最方便的服务.邮轮是国际级的,服务也一定是国际化标准,船上的服务人员也来自世界各地,说不定可以偶遇同乡。
误区八:选择最便宜的内舱房会玩得不尽兴

邮轮客舱通常分为内舱房、海景房、豪华海景套房三类,内舱房是最为便宜的舱位。但其实,坐同一艘邮轮,船票的差额也就只在舱位上,其他娱乐、餐饮等享受是完全一样的,很少有邮轮会对乘客区分等级对待。所以,内舱房其实是个不错的选择,而多数乘客确实也不会都呆在客舱内睡觉,要看海景大可去甲板上、图书馆、音乐厅等公共区域,只要玩得好,10平米左右的内舱房也没啥好计较的。甚至有些喜欢晚睡的游客专挑内舱房,因为早晨海上的光线不会影响休息。
误区九:带孩子随行会比较麻烦

每一家邮轮都宣布自己有专为儿童设计的游乐场所,比如儿童游泳池、儿童游戏室等。家长可以与孩子一起玩耍;此外,还有专门的穿着各式卡通服装的服务人员,他们都经过专门培训,也有来自中国籍的船员,负责教导及照看孩子,服务人员还会带着小朋友作手工,学习科普知识,家长不用担心孩子在邮轮上无人照顾。
误区十:邮轮上会很危险

总的来说,邮轮旅行是较为安全的。邮轮最大的潜在灾难是火灾,乘客都需注意。另外,千万不可忽略上船时的救生演习,反而是台风或海啸发生时,在邮轮上最为安全,即使海啸就发生在附近也没有危险,因为海流是在海底运动的,上岸后才成为海啸,邮轮已驶离风口,顶多吃些浪。
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维多利亚号
小档案
总吨位 :75,000 吨
长度:253 米
宽度:32米
船速:22节
最高船速:24 节
建造时间:1996年
重新装修:2013年10-11月
甲板: 14 (12 个游客甲板) 客舱数量: 964间
载客人数: 2,394人(总载客量) 船员人数: 790人
♥那么,邮轮到底是一艘怎样的意大利之船呢?


♥它的名字叫维多利亚号

♥走进中厅,一眼竟能仰望到10层甲板,大堂的柱状吊灯是由意大利著名Murano玻璃制成,透明的观光电梯也是意式华美风,宛若一方水晶世界。

♥两个主餐厅幻想曲餐厅和序曲餐厅,满眼皆是意大利20世纪初的建筑风格,色彩浓郁而富华丽感,一落座便恍入王公贵族。

♥侍者会为你奉上中式/西式多种选择

♥邮轮上最著名的地方——弗洛里安咖啡馆,位于3层甲板,完美复刻了威尼斯圣马可广场的那家世界上最古老的咖啡馆,那是18世纪意大利艺术的一个传说,据说海明威也曾在此流连。

♥无法想象白天安静而充满年代感的节庆大剧院,在85个夜晚,上演着热情似火的表演秀,那是古意大利式贵族娱乐的回声。


♥有多少人发现,楼梯和地毯刚好是心的形状,呵,毕竟,浪漫这件事儿,还是欧式好。

♥这是一间小教堂,偷得浮生86日闲,多少都有些避世静心的希求吧。
旅行不是济世良药,对于有些人却是治愈焦虑的阿司匹林,一辈子一定要吃一次的感冒胶囊,更多的时候,你所摄取的这段记忆,悄悄化作了维生素渗入免疫系统,这股温柔的力量,无法赘述。
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